Audi TTS
ABT 400 Ch 2.0 TFSI Quattro S tronic

Dinant
€ 31 990

Très bon prix

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Kilométrage
170 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/2015
Carburant
Essence
Puissance
294 kW (400 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/2015
Contrôle technique
02/2026
Dernier contrôle technique
02/2025
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
11/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance
294 kW (400 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1 984 cm³
Vitesses
6
Cylindres
4
Poids à vide
1 460 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 6d
Carburant
Essence
Consommation de carburant

8,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
168 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Alcantara

Description

Audi TTS ABT Power S

Si les 310 Ch de l'Audi TTS ne vous suffisent pas, cette version est faite pour vous!

Avec ses 400 Ch (d'origine et homologué) et ses 480 Nm de couple (380 d'origine) cette Audi ABT originale saura vous séduire!

Afin de préserver au mieux le moteur, plusieurs travaux ont été réalisés chez Audi (facture d'environ 4500euros): Chaine de distribution, étanchéité, joints, vis, etc...

La voiture est dans un très bon état (quelques légères traces d'usures mais ça reste peu visible). Jantes quasi neuve. Protection céramique 3 ans.

Curieux s'abstenir

Evaluation de prix

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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