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Kilométrage
130 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
06/2009
Carburant
Essence
Puissance
200 kW (272 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 130 000 km
- Année
- 06/2009
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 200 kW (272 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 1 984 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 490 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,7 l/100 km (mixte)
10,6 l/100 km (urbain)
6,0 l/100 km (extra-urbain)
- Émissions de CO2
- 179 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Palettes de changement de vitesses
- Pneus neige
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo causa scarso utilizzo Audi TTS MK2 2.0 TFSI 272 cavalli S-Tronic Quattro del 2009
La macchina ha attualmente poco meno di 130 mila km
Tagliando motore e cambio effettuato 4000 km fa con sostituzione candele nuove NGK Platinum, bobine audi R8 e filtro a pannello sportivo BMC
L'auto dispone inoltre di:
- Cerchi in lega da 18
- Fari Xenon anteriori originali e posteriormente cambiati con un modello a LED
- Sedili recaro riscaldati in pelle con cuciture baseball
- Autoradio originale con navigatore e impianto Bose
-Cruise Control
Revisione appena effettuata
Bollo e superbollo pagato fino a settembre 2024
Qualche piccolo difetto di carrozzeria
Astenersi affaristi e perditempo, prezzo leggermente trattabile solo dopo visione del mezzo
Matteo
La macchina ha attualmente poco meno di 130 mila km
Tagliando motore e cambio effettuato 4000 km fa con sostituzione candele nuove NGK Platinum, bobine audi R8 e filtro a pannello sportivo BMC
L'auto dispone inoltre di:
- Cerchi in lega da 18
- Fari Xenon anteriori originali e posteriormente cambiati con un modello a LED
- Sedili recaro riscaldati in pelle con cuciture baseball
- Autoradio originale con navigatore e impianto Bose
-Cruise Control
Revisione appena effettuata
Bollo e superbollo pagato fino a settembre 2024
Qualche piccolo difetto di carrozzeria
Astenersi affaristi e perditempo, prezzo leggermente trattabile solo dopo visione del mezzo
Matteo
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.776,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,49
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
