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Kilométrage
181 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2005
Carburant
Essence
Puissance
85 kW (116 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 181 000 km
- Année
- 04/2005
- Contrôle technique
- 06/2026
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 85 kW (116 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 796 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 390 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,3 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 177 g/km (mixte)
- Classe d'efficacité énergétique
- E
- Efficacité CO2
Calculé sur base de l'émission de CO₂ moyenne dans l'automobile.
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Die Wartungen sowie der TÜV wurden Größtenteils in Gehrden ausgeführt. Der BMW 316i sollte mein zukünftiges Auto werden. Der unfallfreie BMW 316i ist mit 8-fachen Ganzjahresreifen von „Vredestein“ bestückt. Diese Reifen sind auf Alu-Felgen montiert.
2018 wurde ein AT-Motor eingesetzt, seitdem fahre ich den BMW 316i.
Der Kaufvertrag vom AT-Motor liegt vor. Hierbei wird bestätigt, dass der AT-Motor am Kauftag eine Laufleistung von 92.000 km hatte. Jetzt sind insgesamt 181.000 km zusammengekommen.
Am 1. BMW-Motor wurde ein Zahnkranz (Ritzel) bei dem Wechsel der Steuerkette verdreht eingebaut und hatte den 1. BMW-Motor geschadet. Von 2018 bis jetzt sind einige Jahre vergangen und der AT-Motor mit weniger km Laufleistung läuft super. Während dieser Zeit wurden schon einige Anbauteile erneuert. Diese Arbeiten stehen bei den meisten älteren BMW`s noch an.
2024 wurden folgende Anbauteile erneuert:
- Bremsscheiben + Belege + Bremssattel vorn, neu
- Bremsschläuche vorn, neu
- Bremsscheiben + Belege hinten, neu
- Bremsleitung hinten, neu
- Kühler, neu
- Kühlerschlauch, neu
- Ausgleichsbehälter, neu
- Schachtabdeckungen, neu
Weitere Wartungsarbeiten standen zuvor an:
- Querlenker 2019, neu
- Stabilisatoren 2019, neu
- Lichtmaschine 2019, neu
- Akku (Starterbatterie) 2023 gewechselt
- 2 Vanos Magnetventile 2021 gewechselt, u.a. Wartungen
2018 wurde ein AT-Motor eingesetzt, seitdem fahre ich den BMW 316i.
Der Kaufvertrag vom AT-Motor liegt vor. Hierbei wird bestätigt, dass der AT-Motor am Kauftag eine Laufleistung von 92.000 km hatte. Jetzt sind insgesamt 181.000 km zusammengekommen.
Am 1. BMW-Motor wurde ein Zahnkranz (Ritzel) bei dem Wechsel der Steuerkette verdreht eingebaut und hatte den 1. BMW-Motor geschadet. Von 2018 bis jetzt sind einige Jahre vergangen und der AT-Motor mit weniger km Laufleistung läuft super. Während dieser Zeit wurden schon einige Anbauteile erneuert. Diese Arbeiten stehen bei den meisten älteren BMW`s noch an.
2024 wurden folgende Anbauteile erneuert:
- Bremsscheiben + Belege + Bremssattel vorn, neu
- Bremsschläuche vorn, neu
- Bremsscheiben + Belege hinten, neu
- Bremsleitung hinten, neu
- Kühler, neu
- Kühlerschlauch, neu
- Ausgleichsbehälter, neu
- Schachtabdeckungen, neu
Weitere Wartungsarbeiten standen zuvor an:
- Querlenker 2019, neu
- Stabilisatoren 2019, neu
- Lichtmaschine 2019, neu
- Akku (Starterbatterie) 2023 gewechselt
- 2 Vanos Magnetventile 2021 gewechselt, u.a. Wartungen
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.