BMW 530

530i

Update, um euch und mir kostbare Lebenszeit zu sparen und die unseriösen Anfragen hoffentlich etwas einzudämmen: Der aufgerufene Preis ist nun fest und wird hier auch nicht weiter nach unten korrigiert, er entspricht dem, was eine allseits bekannte Ankaufsplattform (fängt mit „wirkaufen“ an und hört mit „Auto“ auf) für den Wagen bietet, jedoch möchte ich den Wagen nicht einfach ins anonyme Nirvana verscherbeln.

Es geht mir nicht um Händlermargen oder darum, Opas Erbstück mit Mondpreisen zu vergolden, ich bin selbst BMW/Oldtimerfan und möchte den Wagen an jemanden abgeben, der ihn auch zu schätzen weiß.

Da auch hier immer wieder fragen kommen: Außer der in den Bildern und Beschreibung unten erwähnten Türkante ist mir am Unterboden kein ernster Rost bekannt, der Wagen kann auch vor Ort auf einer Hebebühne angeschaut werden. Die Reifen sind älter aber nicht porös und haben noch gutes Profil. Der Kilometerstand ist abgelesen und mit Tüvbelegen und Fahrzeugzustand plausibel, ein Scheckheft ist wie in der Beschreibung erwähnt nicht vorhanden.
Der Wagen ist abgemeldet, um Tüv kümmere ich mich nur gegen Aufpreis, da dies mit Zeitaufwand/Anhängerfahrerei etc. verbunden ist.


Beschreibung:


Zum Verkauf steht hier ein gut erhaltener BMW E34 aus privater Hand.
Der Wagen hat nur zwei Vorbesitzer (alter Fahrzeugbrief von der Erstauslieferung noch vorhanden) und befindet sich im gepflegten Originalzustand, teilweise ist im Motorraum sogar noch die werksseitige Wachsbeschichtung zu sehen.

Ein Serviceheft ist leider nicht mehr vorhanden, jedoch ist der Kilometerstand durch mehrere TÜV-Berichte belegbar.
Kürzlich wurden Motor- und Getriebeöl inkl. der jeweiligen Filter erneuert, zusätzlich bekam der 5er noch sechs neue Zündkerzen und einen frischen Kraftstofffilter.

Am Unterboden sind mir soweit keine Roststellen bekannt, die bei dieser Baureihe oftmals kritischen Wagenheberaufnahmen sehen ebenfalls gut aus und sind absolut „klopffest“, das Blech rund um den Tankdeckel und an der Heckklappe ist auch rostfrei.

Die Türecke hinten links weist die soweit einzige äußerlich sichtbare Roststelle auf, an der Tür hinten rechts ist etwas Korrosion an der Innenseite der Zierleiste zu sehen, allerdings ist das Türblech selbst nicht betroffen. Insgesamt hat der Lack die letzten 36 Jahre gut überstanden, hier und da sind trozdem ein paar altersbedingte Gebrauchsspuren zu finden.

TÜV + H-Kennzeichen kann beim Verkauf je nach Absprache noch erneuert werden.

Weitere Fragen oder Detailbilder gerne per Nachricht!

Der Wagen ist aufgrund eines Neuzugangs aus Platzgründen gegen ein faires Preisangebot in gute Hände abzugeben.


Privatverkauf - Das Fahrzeug wird unter Ausschluss jeglicher Garantien oder Haftung für Sachmängel verkauft.