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BMW X5BMW série 5 525D 3.0-197 D
€ 14 675,-
Prix correct
A discuter
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
224 075 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/2007
Carburant
Diesel
Puissance
1 436 kW (1 952 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 224 075 km
- Année
- 01/2007
- Contrôle technique
- 01/2025
- Dernier contrôle technique
- 02/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 1 436 kW (1 952 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 1 595 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Émissions de CO2
- 172 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- 360° caméra
- Caméra d'aide au stationnement
- Radar de recul
- Sellerie cuir
- Divertissement / Médias
- Android Auto
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
peinte en gris nardogrey. Il est peint à l'intérieur des portes, du capot et du coffre. Donc c'est fait correctement.
Il est homologué pour être descendu dans une carte de chariot avec un kit de descente HR 50/50.
J'ai beaucoup dépensé pour la voiture en notre possession, tels que :
- Module Pdc
- Papillon Pierburg
- Alternateur
- Capteur IBS avec adaptateur
- Batterie
- Huile et filtre à huile
- Filtre à air
- Filtre d'habitacle
- Huile et filtre de boîte de vitesses
- Filtre à gasoil
- Transmission arbre droit arrière
- Cylindre injecteur 5
- Relais de préchauffage et les 6 bougies de préchauffage
- Bras support inférieur droit en position avant
- Bras support supérieurs avec vis de réglage en position arrière
- Disques et plaquettes de frein toutes les 4 roues
- Mâchoires de frein et kit de montage pour le frein à main
- Pare-brise (enduit)
D'après ce dont je me souviens maintenant.
Les ressorts, l'échappement, le DPF, le refroidisseur intermédiaire et l'EGR d'origine sont inclus avec la voiture. Il est écrit kit de suppression de tuyau de descente et de EGR. Ainsi qu'un refroidisseur intermédiaire plus grand (amélioré).
Les roues M5 de 19', trempées à l'acide et revêtues de poudre noire, sont montées sur de nouveaux pneus d'hiver sans clous (pneus toute l'année), achetés cet hiver. Pneus d'été d'origine 18' inclus.
Les moulures à l'intérieur de la voiture ont été remplacées par de l'alcantara, ainsi que le volant en alcantara.
La voiture est bien entretenue, et cela se reflète dans son apparence. Tout ce qui est apparu en notre possession a été réparé dans les plus brefs délais.
Veut uniquement des enquêtes sérieuses. Si vous êtes intéressé, contactez-nous.
Il est homologué pour être descendu dans une carte de chariot avec un kit de descente HR 50/50.
J'ai beaucoup dépensé pour la voiture en notre possession, tels que :
- Module Pdc
- Papillon Pierburg
- Alternateur
- Capteur IBS avec adaptateur
- Batterie
- Huile et filtre à huile
- Filtre à air
- Filtre d'habitacle
- Huile et filtre de boîte de vitesses
- Filtre à gasoil
- Transmission arbre droit arrière
- Cylindre injecteur 5
- Relais de préchauffage et les 6 bougies de préchauffage
- Bras support inférieur droit en position avant
- Bras support supérieurs avec vis de réglage en position arrière
- Disques et plaquettes de frein toutes les 4 roues
- Mâchoires de frein et kit de montage pour le frein à main
- Pare-brise (enduit)
D'après ce dont je me souviens maintenant.
Les ressorts, l'échappement, le DPF, le refroidisseur intermédiaire et l'EGR d'origine sont inclus avec la voiture. Il est écrit kit de suppression de tuyau de descente et de EGR. Ainsi qu'un refroidisseur intermédiaire plus grand (amélioré).
Les roues M5 de 19', trempées à l'acide et revêtues de poudre noire, sont montées sur de nouveaux pneus d'hiver sans clous (pneus toute l'année), achetés cet hiver. Pneus d'été d'origine 18' inclus.
Les moulures à l'intérieur de la voiture ont été remplacées par de l'alcantara, ainsi que le volant en alcantara.
La voiture est bien entretenue, et cela se reflète dans son apparence. Tout ce qui est apparu en notre possession a été réparé dans les plus brefs délais.
Veut uniquement des enquêtes sérieuses. Si vous êtes intéressé, contactez-nous.
Evaluation de prix
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.744,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 578,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
