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Kilométrage
57 897 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2012
Carburant
Essence
Puissance
318 kW (432 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 57 897 km
- Année
- 01/2012
- Contrôle technique
- 04/2026
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 318 kW (432 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 6 162 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 965 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
14,1 l/100 km (mixte)
20,9 l/100 km (urbain)
10,2 l/100 km (extra-urbain)
- Label d'émission
- 4 (Vert)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Affichage tête haute
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux de route non éblouissants
- Phares au Xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (20")
- Kit de dépannage
- Pneus été
- Pot catalytique
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
CAMARO Cabrio SS 6,2L 6-Gang
im Angebot ist ein 2012er CHEVY CAMARO SS Cabrio, original US, 6-Gang-Handschaltgetriebe.
Der Motor ist der grosse 6,2Liter V8 mit ungedrosselten 432Serien-PS. Am Motor wurde nichts gemacht, kein Chip-Tuning oder ähnliches, es war auch nie ein Kompressorkit o.ä. verbaut, was gerne gemacht wird, aber auf die Lebensdauer geht.
Das Auto läuft astrein, zieht nicht auf irgendeine Seite, es klappert auch nix.
Ich habe das Auto seit Juli 2021 und bin in dieser Zeit etwa problemfreie 10000km gefahren. 2021 habe ich bei einem US-Car-Spezialisten in Baiersdorf – Speed Point Customs - das Auto 30mm tiefer legen lassen, pro Achse 10mm Spurplatten einbauen lassen und den Unterboden komplett wachsen lassen, da dies bei US-Fahrzeugen entweder nicht oder nur mangelhaft ausgeführt wird. Motoröl, Bremsklötze rundrum und Reifen vorne wurden auch gleich erneuert. Die Serienfahrwerksfedern sind vorhanden und gehören dazu.
Historie: das Auto wurde neu vom Vorbesitzer, der in USA lebte und ein Auslandspraktikum gemacht hat, in 2012 neu gekauft und in USA immer nur in den Sommermonaten gefahren, das erkennt man am rostfreien Unterboden, das Wachs ist durchsichtig. Es gibt auch keine WR dazu (logisch). 2014 hat der Vorbesitzer dann das Fahrzeug nach Deutschland überführt und mit einem Saisonkennzeichen (04/10) zugelassen.
Ich habe das Auto im Sommer 2021 gekauft und auch mit einem Saisonkennzeichen (04/10) zugelassen. So wie das Auto jetzt da steht sieht man ihm das Alter nicht an, die Karosserie hat keine Dellen, Kratzer o.Ä. Das Auto stand beim Vorbesitzer und bei mir ganzjährig immer in einer Einzel- bzw. Doppelgarage, somit auch über die Winter.
Das Stoffverdeck hat 4 kleine Scheuerstellen, diese sind auf den Fotos markiert. Am hinteren Ende des rechten Rücksitzes ist eine kleine Beschädigung, siehe Foto
HU und AU (TÜV) wurden heute (17.04.2024) ohne Mängel bestanden.
KM-Stand am 05.04.2024: 57897
Preis: 28500€
Kontakt: 0177 386 42 66, täglich (ausser Montag und Freitag) ab 10:30Uhr bis 20:00Uhr
im Angebot ist ein 2012er CHEVY CAMARO SS Cabrio, original US, 6-Gang-Handschaltgetriebe.
Der Motor ist der grosse 6,2Liter V8 mit ungedrosselten 432Serien-PS. Am Motor wurde nichts gemacht, kein Chip-Tuning oder ähnliches, es war auch nie ein Kompressorkit o.ä. verbaut, was gerne gemacht wird, aber auf die Lebensdauer geht.
Das Auto läuft astrein, zieht nicht auf irgendeine Seite, es klappert auch nix.
Ich habe das Auto seit Juli 2021 und bin in dieser Zeit etwa problemfreie 10000km gefahren. 2021 habe ich bei einem US-Car-Spezialisten in Baiersdorf – Speed Point Customs - das Auto 30mm tiefer legen lassen, pro Achse 10mm Spurplatten einbauen lassen und den Unterboden komplett wachsen lassen, da dies bei US-Fahrzeugen entweder nicht oder nur mangelhaft ausgeführt wird. Motoröl, Bremsklötze rundrum und Reifen vorne wurden auch gleich erneuert. Die Serienfahrwerksfedern sind vorhanden und gehören dazu.
Historie: das Auto wurde neu vom Vorbesitzer, der in USA lebte und ein Auslandspraktikum gemacht hat, in 2012 neu gekauft und in USA immer nur in den Sommermonaten gefahren, das erkennt man am rostfreien Unterboden, das Wachs ist durchsichtig. Es gibt auch keine WR dazu (logisch). 2014 hat der Vorbesitzer dann das Fahrzeug nach Deutschland überführt und mit einem Saisonkennzeichen (04/10) zugelassen.
Ich habe das Auto im Sommer 2021 gekauft und auch mit einem Saisonkennzeichen (04/10) zugelassen. So wie das Auto jetzt da steht sieht man ihm das Alter nicht an, die Karosserie hat keine Dellen, Kratzer o.Ä. Das Auto stand beim Vorbesitzer und bei mir ganzjährig immer in einer Einzel- bzw. Doppelgarage, somit auch über die Winter.
Das Stoffverdeck hat 4 kleine Scheuerstellen, diese sind auf den Fotos markiert. Am hinteren Ende des rechten Rücksitzes ist eine kleine Beschädigung, siehe Foto
HU und AU (TÜV) wurden heute (17.04.2024) ohne Mängel bestanden.
KM-Stand am 05.04.2024: 57897
Preis: 28500€
Kontakt: 0177 386 42 66, täglich (ausser Montag und Freitag) ab 10:30Uhr bis 20:00Uhr
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.380,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.196,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 379,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1778
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1016
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
