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Kilométrage
21 500 km
Transmission
-
Année
07/1970
Carburant
Essence
Puissance
286 kW (389 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 21 500 km
- Année
- 07/1970
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 286 kW (389 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Autres
Description
Aus gegebenem Anlass!
Alle Klimakleber und Bäumeumarmer, spart euch eure Zeit, Nachrichten von euch werden ignoriert!
Jeder der glaubt, dass es sich hier um einen Neuwagen handelt, liegt falsch! Siehe Baujahr!!!
Der Wagen steht super da, der Motor läuft einwandfrei (454 Big Block). Trotzdem ist das Fahrzeug ein Oldtimer (mit historischer Zulassung). Also wer annimmt, dass er hier perfekte Spaltmasse, keinerlei Gebrauchsspuren und womöglich noch Neuwagengeruch vorfindet, wird wohl enttäuscht werden. Natürlich hege und pflege ich dieses Auto und bewege es auch nur bei Schönwetter, aber es wird trotzdem gefahren und benutzt. Weiters braucht es keine 5,5 Liter Sprit, wie oft vermutet, auf 100km, sondern deutlich mehr. Nein, ich weiß nicht wie viel es braucht und mir ist es auch egal!
Der Chevy hat großteils noch Originalteile verbaut, die altersbedingt, natürlich NICHT mehr wie neu aussehen. Es gibt auch keine 10 Jahres Garantie wie bei einem Neuwagen.
So, solltest du nun ernsthaftes Interesse haben, dann meld dich einfach.
Probefahrt findet für dich ausschließlich nur bei schönem Wetter und vorerst am Beifahrersitz statt. „Letzte Preis“ Anfragen und/oder unverschämte Angebote werden nicht beantwortet!
Alle Klimakleber und Bäumeumarmer, spart euch eure Zeit, Nachrichten von euch werden ignoriert!
Jeder der glaubt, dass es sich hier um einen Neuwagen handelt, liegt falsch! Siehe Baujahr!!!
Der Wagen steht super da, der Motor läuft einwandfrei (454 Big Block). Trotzdem ist das Fahrzeug ein Oldtimer (mit historischer Zulassung). Also wer annimmt, dass er hier perfekte Spaltmasse, keinerlei Gebrauchsspuren und womöglich noch Neuwagengeruch vorfindet, wird wohl enttäuscht werden. Natürlich hege und pflege ich dieses Auto und bewege es auch nur bei Schönwetter, aber es wird trotzdem gefahren und benutzt. Weiters braucht es keine 5,5 Liter Sprit, wie oft vermutet, auf 100km, sondern deutlich mehr. Nein, ich weiß nicht wie viel es braucht und mir ist es auch egal!
Der Chevy hat großteils noch Originalteile verbaut, die altersbedingt, natürlich NICHT mehr wie neu aussehen. Es gibt auch keine 10 Jahres Garantie wie bei einem Neuwagen.
So, solltest du nun ernsthaftes Interesse haben, dann meld dich einfach.
Probefahrt findet für dich ausschließlich nur bei schönem Wetter und vorerst am Beifahrersitz statt. „Letzte Preis“ Anfragen und/oder unverschämte Angebote werden nicht beantwortet!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 387,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.110,01
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
