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Kilométrage
100 000 km
Transmission
-
Année
04/1983
Carburant
Essence
Puissance
200 kW (272 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 100 000 km
- Année
- 04/1983
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 200 kW (272 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Toit ouvrant
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Sièges sport
- Suspension sport
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Jaune
- Type de peinture
- Autres
Description
Chevrolet Camaro Sport Coupé
Motore 5700 a carburatore di derivazione Corvette con circa 270cv.
L’auto è stata restaurata al 90% con molte migliorie estetiche e meccaniche.
Impianto frenante anteriore aggiornato con tubi aeronautici e pinze in alluminio SSBC, dischi nuovi. Impianto frenante posteriore ripristinato completamente con tutti componenti nuovi.
Sospensioni posteriori regolabili Bistein.
Bielle barra stabilizzatrice Powerflex.
Cofano con scoop da 2” in resina con wrap carbonio.
Fari posteriori modelli 1991/92.
La carrozzeria è stata completamente rivista sostituendo tutte le guarnizioni. Parabrezza nuovo. Sedili anteriori OMP.
È stato aggiornato lo spinterogeno con kit MSD composta da calotta, spazzola e piattello elettronico, bobina maggiorata e cavi candele MSD.
Pompa benzina Holley maggiorata.
Scarico artigianale con terminali in inox e uscite sotto porta. Passa ruota trattati con vernice antisasso.
Coperchi punterie in alluminio saldato a Tig.
Cambio TH700R4 con overdrive.
Sono disponibili molti ricambi nuovi mai montati e ricambi d’epoca.
Richiesta 13000€.
Motore 5700 a carburatore di derivazione Corvette con circa 270cv.
L’auto è stata restaurata al 90% con molte migliorie estetiche e meccaniche.
Impianto frenante anteriore aggiornato con tubi aeronautici e pinze in alluminio SSBC, dischi nuovi. Impianto frenante posteriore ripristinato completamente con tutti componenti nuovi.
Sospensioni posteriori regolabili Bistein.
Bielle barra stabilizzatrice Powerflex.
Cofano con scoop da 2” in resina con wrap carbonio.
Fari posteriori modelli 1991/92.
La carrozzeria è stata completamente rivista sostituendo tutte le guarnizioni. Parabrezza nuovo. Sedili anteriori OMP.
È stato aggiornato lo spinterogeno con kit MSD composta da calotta, spazzola e piattello elettronico, bobina maggiorata e cavi candele MSD.
Pompa benzina Holley maggiorata.
Scarico artigianale con terminali in inox e uscite sotto porta. Passa ruota trattati con vernice antisasso.
Coperchi punterie in alluminio saldato a Tig.
Cambio TH700R4 con overdrive.
Sono disponibili molti ricambi nuovi mai montati e ricambi d’epoca.
Richiesta 13000€.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.711,46
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.711,46
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.671,46
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 270,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.