Ford Escort
RS2000 Group 2 Rally Car

Grez-Doiceau
€ 55 000

Pas d'information

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Kilométrage
9 800 km
Transmission
-
Année
06/1978
Carburant
Essence
Puissance
125 kW (170 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1978
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
125 kW (170 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Type de peinture
Autres

Description

Ford MK2 Pinto à vendre :
- Ford Escort MK2 groupe 2.
- Châssis d’origine RS2000.
- Moteur ‘Pinto’ 170cv carbus 44idf.
- Moyeux avant alu groupe 4.
- Freins avant AP lockeed 4 pistons FIA.
- Freins arrière AP 2 pistons FIA.
- Support moteur et traverse groupe 4.
- Bras de suspension réglable.
- Direction directe 2,5 tours.
- Pont arrière gros atlas full floting 4/6 Race.
- 2 links RS2000 groupe 2.
- Lames ressort terre.
- Suspension Bilstein groupe 2 tête à roulement.
- Gros radiateur alu.
- Ventilateur électrique et durites Samco.
- Pedal box Gartrac.
- Frein à main hydraulique.
- Collecteur d’échappement 4/2/1 ligne complète Ashley.
- Boîte 5 rapports type 9.
- Réservoir central alu Ralloy.
- 2 pompes à essence Facet, plus régulateur de pression.
- 4 phares longue portée Cibie.
- 4 jantes minilite 13 pouces.
- Arceaux 6 points Safety Device.
- Sièges harnais Sabelt.
- Boîte à casques.
- Equipement de régularité Blunik (sondes de roues installées).
- Lecteur de carte co-pilote.

Voiture très très bien équipée et très fiable. A participé à 11 rallyes VHRS au cours de ces 2 dernières années, et a terminé toutes les épreuves.

Voiture idéale pour participer au championnat VHRS ou à tout autre rallye.

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Leasing

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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