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Ford Fiesta
1.6 TDCi Trend ECOnetic DPF

Sprimont
€ 3 400

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Kilométrage
228 321 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2011
Carburant
Diesel
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2011
Contrôle technique
10/2025
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
70 kW (95 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 560 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
1 165 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 5
Carburant
Diesel
Émissions de CO2
98 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Détecteur de lumière
  • Détecteur de pluie
  • Pare-brise chauffant
  • Radar de recul
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • Dispositif mains libres
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Alarme
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Commande vocale
  • Filtre à particules
  • Pneus été
  • Éclairage d'ambiance

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

Je vends ma Ford Fiesta 1,6L TDCI de 95CV de 2011 car j'ai une voiture de société, et je ne l'utilise donc plus.

Elle est dans un bon état général et passe au contrôle technique, en changeant les pneus. Les pneus sont dans un bon état mais sont trop épais. En fait, lorsque j'ai acheté la voiture en 2022, les pneus installés étaient quasiment lisses et j'ai réussi à trouver des autres jantes et des autres pneus pour moins cher que d'acheter des nouveaux pneus. J'ai toujours les jantes et pneus de base.

Je suis toujours passé au contrôle technique avec les pneus trop épais parce qu'ils n'ont jamais rien remarqué mais le dernier contrôleur m'a fait la remarque sans me recaler, d'où la ligne sur le CT à propos des pneus.

La voiture est bien équipée, les fonctionnalités générales sont :

Bluetooth
Essuie-glace automatique
Phares automatiques
Climatisation automatique
Capteurs de recule
Dégivrage du pare-brise avant et arrière
...

Le kit de distribution avec pompe à eau et le kit alternateur courroie + tendeur ont été fait à 213503km, facture à l'appui.

Il y a un petit bruit lorsqu'on tourne le volant (style "cloc") depuis que je l'ai acheté en 2022, je n'ai pas été faire vérifier ça.

Les frais à prévoir selon moi sont de changer les pneus et faire la géométrie vu que le volant n'est pas super droit.

Je ne sais pas combien d'autre propriétaire cette voiture a eu avant moi, mais je pense qu'elle a dû être légèrement accidentée car j'ai dû changer le bras de suspension avant gauche. J'ai la facture de cette intervention.

Je pense que ça reste une bonne voiture malgré son âge, elle est agréable, bien équipée et ne consomme pas beaucoup (5,5L/100km).

Je suis ouvert aux négociations, tant que ça reste logique et ne me demandez pas "Quel est votre dernier prix ?", ce n'est pas négocier ça.

Vous pouvez me contacter UNIQUEMENT PAR SMS au 0494 39 11 09

Evaluation de prix

Leasing

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€ 0,-
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€ 990,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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