detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Kilométrage
88 133 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/1966
Carburant
LPG
Puissance
147 kW (200 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 88 133 km
- Année
- 01/1966
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 736 cm³
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- LPG
Equipement
- Autres
- Jantes alliage (17")
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
Description
Te koop aangeboden wegens er toch te weinig tijd voor te hebben, Ford Mustang 289ci v8 uit 1966.
Auto is in 2022 opnieuw gespoten in de kleur British Racing Green, oorspronkelijke kleur was Wimbledon White.
Originele 289 V8, auto is voorzien van stuurbekrachtiging, remschijven voorzijde origineel, automatische versnellingsbak. Kilometerteller in kilometers, geen mijlen.
Auto start en rijdt enkel op LPG. Starten en lopen!
Veel aan vernieuwd (denk aan plaatdelen, rubbers en chroomwerk) voorzien van 17’ American Racing velgen (twv €1500,-).
Natuurlijk is een oldtimer nooit af, de hemelbekleding moet nog ingebouwd worden (bekleding is aanwezig)
En een paar kleine puntjes.
Tevens een spoiler voor onder de voorbumper aanwezig (niet gemonteerd) twv €200,-
Auto is in 2022 getaxeerd op € 25.000,- . Met wat extra aandacht zal dit bedrag stijgen!
Wegenbelasting en APK vrij.
Geen interesse in inruil, zo meenemen.
Voor aanvullende vragen kunt u mij altijd een bericht sturen.
Auto is in 2022 opnieuw gespoten in de kleur British Racing Green, oorspronkelijke kleur was Wimbledon White.
Originele 289 V8, auto is voorzien van stuurbekrachtiging, remschijven voorzijde origineel, automatische versnellingsbak. Kilometerteller in kilometers, geen mijlen.
Auto start en rijdt enkel op LPG. Starten en lopen!
Veel aan vernieuwd (denk aan plaatdelen, rubbers en chroomwerk) voorzien van 17’ American Racing velgen (twv €1500,-).
Natuurlijk is een oldtimer nooit af, de hemelbekleding moet nog ingebouwd worden (bekleding is aanwezig)
En een paar kleine puntjes.
Tevens een spoiler voor onder de voorbumper aanwezig (niet gemonteerd) twv €200,-
Auto is in 2022 getaxeerd op € 25.000,- . Met wat extra aandacht zal dit bedrag stijgen!
Wegenbelasting en APK vrij.
Geen interesse in inruil, zo meenemen.
Voor aanvullende vragen kunt u mij altijd een bericht sturen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.160,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,39
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 340,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
