Ford Mustang
5.0 Ti-VCT V8 GT Bullit (EU6.2)

Visé
€ 46 0001, 5
TVA comprise
€ 38 017,- TVA non inclue

Bon prix

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Ford - Antonacchio
(100% de recommandations)
Kilométrage
45 238 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2020
Carburant
Essence
Puissance
338 kW (460 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Belgique
Garantie
12 mois

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/2020
Dernier contrôle technique
08/2024
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
338 kW (460 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
4 951 cm³
Vitesses
6
Cylindres
8
Poids à vide
1 921 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 6d
Carburant
Essence
Consommation de carburant

12,6 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
287 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

Magnifique Ford Mustang BULLIT 5.0 V8 460 cv de 2020 serie limitée et numérotée, 1er propriétaire vendue neuve et entretenue dans la concession, historique connu et certifié.

TVA DEDUCTIBLE soit 38000€ htva

Véhicule vendu avec garantie , car pass , et contrôle technique

Vendue par dealer officiel FORD

Possibilité de financement avec ou sans accompte

Possibilité d'extension de garantie jusqu'a 36 mois


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Evaluation de prix

Leasing

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Vendeur

Professionnel
Ford - Antonacchio
(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2009
service vente

Fermé

Ouvre 8:30

InterlocuteurLuciano Antonacchio
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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