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Ford Puma1.0 EcoBoost mHEV ST-Line EU6
€ 16 4905
Très bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
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Kilométrage
29 075 km
Autonomie en électrique
-
Année
03/2021
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Professionnel
Financement
à partir de € 331,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
- N° d'annonce
- 66909
- Garantie
- 0 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 29 075 km
- Année
- 03/2021
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 999 cm³
- Vitesses
- 6
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Émissions de CO2
- 97 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Elektrische achterruiten, Elektrische ruiten vooraan, Multimediasysteem, Neerklapbare achterbank, Sportstuurwiel, Startonderbreking, velgen 17",
vanaf 01.21 MJ/MU/MM, Smartphone integratie, Mild Hybrid System, instrumentenblok met digitaal beeldscherm 12,3
\", schakelpook leder, lendensteunen voor regelbaar, Serie ST-Line, 998 cc 1,0 L 92 KW, radiatorrooster aktief, 7 J x 17 Alu 5x2-spaken Silver, 6 luidsprekers, sportstuurwiel, hoofdairbag, sportbumper v, achterbumper Sport, drempelverbreders in voertuigkleur, mica 2 L
vanaf 01.21 MJ/MU/MM, Smartphone integratie, Mild Hybrid System, instrumentenblok met digitaal beeldscherm 12,3
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Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurJacky Van Wolleghem
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.