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Ford Puma1.0 EcoBoost mHEV Titanium 1er prop./carnet/gar1an
€ 15 5905
Bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
69 171 km
Autonomie en électrique
-
Année
05/2021
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 1 280 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Consommation de carburant
4,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 103 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Ford
Puma
1.0 EcoBoost mHEV Titanium
05/2021 1er propriétaire
69.171km certifié Car-Pass
carnet d'entretien
garantie 12 mois
financement possible
Nombreuses options
Éléments fournis avec le véhicule
- Attestation CAR-PASS (kilométrage certifié)
- Certificat de visite au contrôle technique (pour la Belgique ou pour la France)
-Carnet d'entretien (FORD)
-Certificat de conformité
-Financement possible
"Attention, empruntez de l'argent coûte aussi de l'argent"
- Possibilité de reprise de votre ancien véhicule
Pour de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter ...
GRS Auto SRL
GSM 0032 484/535.655
Uniquement SUR RENDEZ-VOUS
Lundi au venredi 9H30 à 18h00
samedi 9h00 à 12h00
Texte sous réserve d'erreurs typographiques non contractuelles
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Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurE. Gores
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.