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Ford PumaPuma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium X
€ 20 500
Très bon prix
A discuter
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
21 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
11/2022
Carburant
Essence
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 21 000 km
- Année
- 11/2022
- Contrôle technique
- 11/2026
- Dernier contrôle technique
- 11/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 1 404 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 99 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Alcantara
Description
- Ford Puma en excellente état Boite Automatique.
- Hybride Mild (la batterie se recharge automatiquement pour se mettre en route dans les cotes
- Très peu des KM 21000Km
- Toujours entretenue chez Ford
- Elle a toutes les options
- Toit ouvrant et Panoramique - ouverture du coffre électrique - chegeur GSM par induction - Radars à l'avant et camera et radar à l'arrière - radar de detection sur les cotés - aide au sationnement automatique - regulateur/limitateur de vitesse - Maintient entre les bande d'autoroute - Rdio FM / DAB - Ordianateur du bord à plusieurs options......
- Faible consomation 6,5 L /100 regime ville + auroroute.
- Très légère griffes sur l'aile gauche (reparé mais visible légèrement...)
- Vicite et essaie possibe pour acheturs sérieux.
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Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.