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Iveco Daily35C16 2.3 Turbo VGT Hi-Matic
Pas d'information
A discuter
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 111 000 km
- Année
- 02/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 115 kW (156 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 287 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 855 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
7,8 l/100 km (mixte)
9 l/100 km (urbain)
7 l/100 km (extra-urbain)
Equipement
- Confort
- Caméra d'aide au stationnement
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Start/Stop automatique
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
Evaluation de prix
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
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- € 0,-
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- Keine Angabe
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- Keine Angabe
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- € 0,-
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- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
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- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 287,97
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- € 0,0000
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- € 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Assurance
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Roulez peu, payez moins
*Ces prix sont indicatifs : ils sont calculés sur base du prix moyen d’une prime RC (Responsabilité Civile) pour un véhicule de la même marque et de la même puissance. Ils s’entendent taxes, contributions et frais – dont ceux de fractionnement pour le prix mensuel – compris. Confort auto est l’assurance auto d’AXA Belgium. Fiche produit et conditions sur axa.be
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.