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Kilométrage
42 350 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1970
Carburant
Essence
Puissance
85 kW (116 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
- N° d'annonce
- 022023
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 42 350 km
- Année
- 07/1970
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 85 kW (116 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 584 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Zum Verkauf steht hier ab sofort etwas ganz Besonderes!
Eine sehr seltene Lancia Fulvia 1600HF der Serie 2, erstmals in Italien zugelassen am 01.07.1970. Der Wagen wurde vom vormaligen Besitzer in akribischer Art und Weise für den Renneinsatz optimiert. Zahlreiche Batches zeigen die interessante Rennhistorie. Ein FIA Pass für Fahrzeuge der Class GTS 20, sowie die Homologation des Lancia HF Club bescheinigen die Originalität dieses Schmuckstücks.
Nachgerüstet wurde ein Trip Master, ein Überrollkäfig, Schalensitze, Fanalone Scheinwerfer, Renngetriebe und offene Vergaser.
Die abgelesene Laufleistung beträgt 42.105 km, die Vorbesitzer in Italien sind nicht belegbar, in Deutschland ein Briefeintrag.
Die Fulvia ist in einem sehr guten Gesamtzustand, ohne Vorschäden und absolut rostfrei. Technisch regelmässig gewartet. Die Karosserie ist zudem hohlraumversiegelt. Der Lack ist ebenfalls in einem authentisch guten Zustand. TÜV bis 04/ 2023. Ein Wertgutachten aus dem Jahre 2015 bescheinigt eine Zustandsnote 2
Eine sehr seltene Lancia Fulvia 1600HF der Serie 2, erstmals in Italien zugelassen am 01.07.1970. Der Wagen wurde vom vormaligen Besitzer in akribischer Art und Weise für den Renneinsatz optimiert. Zahlreiche Batches zeigen die interessante Rennhistorie. Ein FIA Pass für Fahrzeuge der Class GTS 20, sowie die Homologation des Lancia HF Club bescheinigen die Originalität dieses Schmuckstücks.
Nachgerüstet wurde ein Trip Master, ein Überrollkäfig, Schalensitze, Fanalone Scheinwerfer, Renngetriebe und offene Vergaser.
Die abgelesene Laufleistung beträgt 42.105 km, die Vorbesitzer in Italien sind nicht belegbar, in Deutschland ein Briefeintrag.
Die Fulvia ist in einem sehr guten Gesamtzustand, ohne Vorschäden und absolut rostfrei. Technisch regelmässig gewartet. Die Karosserie ist zudem hohlraumversiegelt. Der Lack ist ebenfalls in einem authentisch guten Zustand. TÜV bis 04/ 2023. Ein Wertgutachten aus dem Jahre 2015 bescheinigt eine Zustandsnote 2
Leasing
detailpage.leasing.title Agentur für Klassische Automobile Schwarzenbach
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.208,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 342,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAgentur für Klassische Automobile Schwarzenbach
InterlocuteurFranz Schwarzenbach
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
