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Kilométrage
99 730 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1974
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 730 km
- Année
- 02/1974
- Contrôle technique
- 08/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 286 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 830 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Autres
- Jantes alliage (15")
Description
LANCIA FULVIA 3 ,Monte Carlo, 1,3 S , BJ. 1973 , erste Zulassung in Italien, Firenze ( FI ) 01.02.1974
Das Fahrzeug – sehr rare Farbzusammenstellung : ghiallo corsa olanda / nero spento, - wurde von mir 1998 gekauft, nachdem es 1995 nach Deutschland überführt wurde. Es existieren in Deutschland wohl nur zwei Exemplare davon.
Es existieren umfangreiche Dokumente aus Italien und komplette Dokumentation aus der Zeit in Deutschland. Das Fahrzeug wurde immer von Frank Unger , Lancia Delta Integrale Center , gewartet.
Seit 2002 wurde der Lancia in erster Linie in Italien, Piemont bewegt.
2016 wurde eine umfangreiche Karosserie-Restaurierung – incl. abschliessender Hohlraumversiegelung/Konservierung - in Italien, Piemont von einer Fachwerkstatt durchgeführt. Eine umfangreiche Dokumentation dazu ist vorhanden. In August 2023 wurde die Lenkung überholt.
Das Fahrzeug weist einen KM-Stand von 99.730km – abgelesen- auf. Nächster TÜV 08 2025
Der Lancia wurde bewußt ORIGINAL – keine Verfälschungen- gelassen; incl. der Alltags-Gebrauchsspuren.
Die Kaufpreisvorstellung liegt bei 29.950.-€ . Das Fahrzeug wird ohne Garantie verkauft .
Das Fahrzeug – sehr rare Farbzusammenstellung : ghiallo corsa olanda / nero spento, - wurde von mir 1998 gekauft, nachdem es 1995 nach Deutschland überführt wurde. Es existieren in Deutschland wohl nur zwei Exemplare davon.
Es existieren umfangreiche Dokumente aus Italien und komplette Dokumentation aus der Zeit in Deutschland. Das Fahrzeug wurde immer von Frank Unger , Lancia Delta Integrale Center , gewartet.
Seit 2002 wurde der Lancia in erster Linie in Italien, Piemont bewegt.
2016 wurde eine umfangreiche Karosserie-Restaurierung – incl. abschliessender Hohlraumversiegelung/Konservierung - in Italien, Piemont von einer Fachwerkstatt durchgeführt. Eine umfangreiche Dokumentation dazu ist vorhanden. In August 2023 wurde die Lenkung überholt.
Das Fahrzeug weist einen KM-Stand von 99.730km – abgelesen- auf. Nächster TÜV 08 2025
Der Lancia wurde bewußt ORIGINAL – keine Verfälschungen- gelassen; incl. der Alltags-Gebrauchsspuren.
Die Kaufpreisvorstellung liegt bei 29.950.-€ . Das Fahrzeug wird ohne Garantie verkauft .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.912,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 394,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.