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Mitsubishi Lancer2.0 Turbo Ralliart TC-SST
€ 17 600
Prix correct
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*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
140 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2011
Carburant
Essence
Puissance
177 kW (241 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 140 000 km
- Année
- 03/2011
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 05/2025
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 177 kW (241 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 595 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,0 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Véhicule d’exception en état irréprochable toujours entretenu.
Boîte séquentielle à double embrayage renforcée.
Puissance de 177Kw (240 Cv) sur 4 roues motrices.
Toutes les modifications sont réversibles avec les pièces d’origines qui seront fournies.
Jantes d’origines, phares, système multimédia,…
Vendue avec CT et disques/plaquettes avant neufs.
Le meilleur des 2 mondes à mi-chemin entre la lancer et l’EVO X, la Ralliart ne saurait décevoir !
Plus d’infos à la demande
Boîte séquentielle à double embrayage renforcée.
Puissance de 177Kw (240 Cv) sur 4 roues motrices.
Toutes les modifications sont réversibles avec les pièces d’origines qui seront fournies.
Jantes d’origines, phares, système multimédia,…
Vendue avec CT et disques/plaquettes avant neufs.
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Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.