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Kilométrage
132 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1999
Carburant
Essence
Puissance
405 kW (551 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 2
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 132 000 km
- Année
- 01/1999
- Contrôle technique
- 10/2026
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 405 kW (551 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 997 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 340 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Tissu
Description
Mitsubishi Lancer Evolution VI – 550 PS, frisch aufgebauter Motor, gepflegt
Seit 4 Jahren in meinem Besitz – ein echtes Schmuckstück für Enthusiasten!
Dokumentation:
Ein voller Ordner mit Belegen liegt vor – alle Umbauten und Eintragungen sind sauber dokumentiert (Leistungssteigerung eingetragen, wenn auch nicht auf über 500 PS).
Kilometerstand:
Technische Highlights:Fahrwerk:
Auspuffanlage:
Elektronik:
Motor & Tuning:
Sonstiges:
Nutzung & Zustand:Letztes Jahr wurde der Wagen nur dreimal bewegt – er steht sehr gepflegt in der Garage, da ich ihn im Alltag zu schade finde.
Tausch & Kontakt:Ich suche jetzt etwas sportliches, das alltagstauglicher ist. Von einem Tausch bin ich offen, besonders interessiert an:
BMW M140i, M340i, M2, M3 oder Mercedes A45s – bevorzugt mit Automatik.
Preis:VB – gerne realistische Angebote!
Seit 4 Jahren in meinem Besitz – ein echtes Schmuckstück für Enthusiasten!
Dokumentation:
Ein voller Ordner mit Belegen liegt vor – alle Umbauten und Eintragungen sind sauber dokumentiert (Leistungssteigerung eingetragen, wenn auch nicht auf über 500 PS).
Kilometerstand:
- Karosserie: ca. 135.000 km
- Motor: ca. 9.500 km (frisch aufgebaut)
Technische Highlights:Fahrwerk:
- K&W V3 Gewindefahrwerk
- Polyurethan-Buchsen an der Hinterachse
- Hard Race Querlenker
- OZ Ultraleggera 18"-Felgen
- Überholte Bremssättel
- HEL Stahflex-Bremsleitungen
- Dixel Bremsbeläge vorne
Auspuffanlage:
- Full Race Krümmer mit 2x TIAL Wastegates
- Eigenbau 3" Downpipe
- Restliche Anlage Fujitsubo 3", sehr leise im Stand (ca. 80 dB)
Elektronik:
- AEM Steuergerät
- AEM AFR Lambda Anzeige
- Defi Control Unit (überwacht alle wichtigen Werte)
- Boost Controller
Motor & Tuning:
- AEM Fuelrail und Benzindruckregler Aero
- BorgWarner S200XE Turbo
- TIAL Blow-Off Valve
- AEM Ladeluftkühler
- Oil Catch Tank
- Exedy Zweischeiben-Kupplung
- 1000er RC Düsen
- 450er Walbro Benzinpumpe
- Komplett überholter Zylinderkopf & Motor mit ACL Lagerschalen, JE Kolben, Brian Crower Pleuel, Kiggly Racing Öldruckregler, Mitsubishi Ausgleichswellen-Delete-Kit, ARP Stehbolzen, Clevite 77 Lager
- Großer offener K&N Luftfilter
Sonstiges:
- Batterie in den Kofferraum versetzt für besseren Schwerpunkt
- OMP Motorsport Käfig verbaut
- Rücksitzbank wird mitgegeben
- Geschätzt ca. 550 PS (noch nicht auf Prüfstand gemessen)
- 0-200 km/h in ca. 7,6 Sekunden (gemessen mit Draggy)
Nutzung & Zustand:Letztes Jahr wurde der Wagen nur dreimal bewegt – er steht sehr gepflegt in der Garage, da ich ihn im Alltag zu schade finde.
Tausch & Kontakt:Ich suche jetzt etwas sportliches, das alltagstauglicher ist. Von einem Tausch bin ich offen, besonders interessiert an:
BMW M140i, M340i, M2, M3 oder Mercedes A45s – bevorzugt mit Automatik.
Preis:VB – gerne realistische Angebote!
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.