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Opel RekordD Caravan 2.0 S *2.Hand*seit 1975 letzter Besitz*
€ 1 6505
Classic-Mobile Wieting
Kilométrage
726 273 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1973
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Break
- Type de véhicule
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 726 273 km
- Année
- 03/1973
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 956 cm³
- Poids à vide
- 1 110 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Beige
Description
Opel Rekord D Caravan, EZ 3/1973, HU/AU fällig
Ein Rekord D Caravan mit Geschichte. Der Wagen kommt aus zweiter Hand und war seit 1975 beim letzten Besitzer, dieser war Jahrgang 1928! Dieser ist nun leider verstorben und der Rekord sucht neue Liebhaberhände. 1999 wurde der Rekord vom 1700er zum 2.0 S umgerüstet, der Umbau ist auch eingetragen. Das ist aber bei weitem nicht die einzige Veränderung welcher der Vorhalter vorgenommen hat. Scheinbar war es ein Bastler und Tüftler wo Genie und Wahnsinn sehr dicht beieinander lag. Die Bilder sagen mehr als viele Worte, u.A. wurde eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und sogar eine Standheizung nachgerüstet. Der fünfstellige Tacho soll nach einem Vermerk auf dem Tacho stolze 7-mal (!) genullt haben. Wir haben den Wagen vor einiger Zeit sogar aus eigener Kraft verladen können, nun steht er allerding schon wieder etwas. Die Elektrik sollte überarbeitet werden, wie auch die gesamte Technik überprüft werden sollte. Die Karosserie und der Lack brauchen natürlich auch Aufmerksamkeit. Jedem sollte klar sein, das solch ein Auto noch einiges an Arbeit bedarf, solche ein Fahrzeug mit der Geschichte muss man von Herzen wollen - wer etwas unverbasteltes für eine Toprestauration sucht findet sicher bessere Basisfahrzeug.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Ein Rekord D Caravan mit Geschichte. Der Wagen kommt aus zweiter Hand und war seit 1975 beim letzten Besitzer, dieser war Jahrgang 1928! Dieser ist nun leider verstorben und der Rekord sucht neue Liebhaberhände. 1999 wurde der Rekord vom 1700er zum 2.0 S umgerüstet, der Umbau ist auch eingetragen. Das ist aber bei weitem nicht die einzige Veränderung welcher der Vorhalter vorgenommen hat. Scheinbar war es ein Bastler und Tüftler wo Genie und Wahnsinn sehr dicht beieinander lag. Die Bilder sagen mehr als viele Worte, u.A. wurde eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und sogar eine Standheizung nachgerüstet. Der fünfstellige Tacho soll nach einem Vermerk auf dem Tacho stolze 7-mal (!) genullt haben. Wir haben den Wagen vor einiger Zeit sogar aus eigener Kraft verladen können, nun steht er allerding schon wieder etwas. Die Elektrik sollte überarbeitet werden, wie auch die gesamte Technik überprüft werden sollte. Die Karosserie und der Lack brauchen natürlich auch Aufmerksamkeit. Jedem sollte klar sein, das solch ein Auto noch einiges an Arbeit bedarf, solche ein Fahrzeug mit der Geschichte muss man von Herzen wollen - wer etwas unverbasteltes für eine Toprestauration sucht findet sicher bessere Basisfahrzeug.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelClassic-Mobile Wieting
Verkauf
Ferme bientôt
Ferme à 17:00
InterlocuteurJan Wieting
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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