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Kilométrage
102 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1956
Carburant
Essence
Puissance
33 kW (45 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 102 500 km
- Année
- 06/1956
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 33 kW (45 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 488 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Opel Olympia Rekord, EZ 6/1956, HU/AU fällig
Der Olympia Rekord kommt ursprünglich aus Schweden und wurde 2018 in die Niederlande importiert. Der Motor läuft gut, der Wagen ist fahrbereit und macht Spaß. Das Fahrzeug wurde nie wirklich restauriert und hat eine deutliche sichtbare Patina. Der Lack sieht auf den Fotos besser aus als es in der Realität der Fall ist. Am Unterboden sind kleinere Arbeiten erforderlich, aber überschaubar. Die Kosten für eine deutsche Abnahme würden wir auf ca. 1.500 € schätzen und auf Wunsch kann diese auch von uns vermittelt werden.
Der Wagen kommt aus den Niederlanden und hat auch noch niederländische Papiere. Dank EU keine große Bürokratie. Einfach nach Fertigstellung eine deutsche Hauptuntersuchung durchführen und dann kann es losgehen.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Der Olympia Rekord kommt ursprünglich aus Schweden und wurde 2018 in die Niederlande importiert. Der Motor läuft gut, der Wagen ist fahrbereit und macht Spaß. Das Fahrzeug wurde nie wirklich restauriert und hat eine deutliche sichtbare Patina. Der Lack sieht auf den Fotos besser aus als es in der Realität der Fall ist. Am Unterboden sind kleinere Arbeiten erforderlich, aber überschaubar. Die Kosten für eine deutsche Abnahme würden wir auf ca. 1.500 € schätzen und auf Wunsch kann diese auch von uns vermittelt werden.
Der Wagen kommt aus den Niederlanden und hat auch noch niederländische Papiere. Dank EU keine große Bürokratie. Einfach nach Fertigstellung eine deutsche Hauptuntersuchung durchführen und dann kann es losgehen.
Besichtigung gerne nach kurzer telefonischer Absprache Montag bis Freitag von 10 bis 17 Uhr und Samstag von 10 bis 13 Uhr. Aus Zeitgründen können wir leider keine E-Mails beantworten. Alle Angaben subjektiv und ohne Gewähr, aber nach bestem Wissen und Gewissen.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic-Mobile Wieting
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.690,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.690,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.254,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 317,81
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1767
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0707
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage KINTO Deutschland GmbH, Toyota-Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelClassic-Mobile Wieting
InterlocuteurJan Wieting
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves dans la banque de données TECHNICAR sur le site de la FEBIAC à l'adresse: www.febiac.be.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
