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Peugeot 20081.2 Puretech !POMPE À HUILE!
€ 3 000
Pas d'information
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
81 100 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2014
Carburant
Essence
Puissance
60 kW (82 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 81 100 km
- Année
- 01/2014
- Récent changement de la courroie de distribution
- 08/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 60 kW (82 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 199 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 1 210 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
4,9 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 99 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Peugeot 2008 1.2L Puretech Allure
•1ère immatriculation 2014
•~81100km
•Changement courroie de distribution 08/2023
•Historique complet d'entretiens en concession
•Bon état général intérieur et extérieur
•Changement pompe à huile indispensable (véhicule immobilisé).
Prix négociable dans les limites du raisonnable.
•1ère immatriculation 2014
•~81100km
•Changement courroie de distribution 08/2023
•Historique complet d'entretiens en concession
•Bon état général intérieur et extérieur
•Changement pompe à huile indispensable (véhicule immobilisé).
Prix négociable dans les limites du raisonnable.
Evaluation de prix
Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.
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Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.