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Peugeot 3008II Active
€ 14 5005
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Kilométrage
47 833 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2020
Carburant
Essence
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Portes
- 5
- N° d'annonce
- 83636
- Garantie
- 12 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 47 833 km
- Année
- 12/2020
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 199 cm³
- Vitesses
- 6
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 1 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Bluetooth, Lève-vitres arrière électrique, Lève-vitres avant électrique,
allumage automatique des phares, décorations intérieures en carbone, train ar avec constante de raideur de 30.000 Nm, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 140 W compact, faisceau Multiplex Eco 2, admission d
\'air radiateur, enjoliveur inférieur du pare-chocs av et écrans ar de l
\'échappement chromés, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav numérique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante 3R, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, déflecteur d
\'air double réglable pour radiateur, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNS EB2ADTS, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 290 mm, disques de frein av 304 mm, 7 J x 17 Alu Chicago, alternateur 150 A, roue de secours temporaire, batterie L3 760A 70Ah, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm² et de 28 mm d
\'épaisseur en aluminium, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable
allumage automatique des phares, décorations intérieures en carbone, train ar avec constante de raideur de 30.000 Nm, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 140 W compact, faisceau Multiplex Eco 2, admission d
\'air radiateur, enjoliveur inférieur du pare-chocs av et écrans ar de l
\'échappement chromés, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav numérique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante 3R, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, déflecteur d
\'air double réglable pour radiateur, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNS EB2ADTS, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 290 mm, disques de frein av 304 mm, 7 J x 17 Alu Chicago, alternateur 150 A, roue de secours temporaire, batterie L3 760A 70Ah, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm² et de 28 mm d
\'épaisseur en aluminium, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable
allumage automatique des phares, décorations intérieures en carbone, train ar avec constante de raideur de 30.000 Nm, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 140 W compact, faisceau Multiplex Eco 2, admission d
\'air radiateur, enjoliveur inférieur du pare-chocs av et écrans ar de l
\'échappement chromés, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav numérique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante 3R, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, déflecteur d
\'air double réglable pour radiateur, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNS EB2ADTS, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 290 mm, disques de frein av 304 mm, 7 J x 17 Alu Chicago, alternateur 150 A, roue de secours temporaire, batterie L3 760A 70Ah, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm² et de 28 mm d
\'épaisseur en aluminium, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable
allumage automatique des phares, décorations intérieures en carbone, train ar avec constante de raideur de 30.000 Nm, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 140 W compact, faisceau Multiplex Eco 2, admission d
\'air radiateur, enjoliveur inférieur du pare-chocs av et écrans ar de l
\'échappement chromés, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav numérique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante 3R, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, déflecteur d
\'air double réglable pour radiateur, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNS EB2ADTS, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 290 mm, disques de frein av 304 mm, 7 J x 17 Alu Chicago, alternateur 150 A, roue de secours temporaire, batterie L3 760A 70Ah, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm² et de 28 mm d
\'épaisseur en aluminium, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable
Evaluation de prix
Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.
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Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurSerge Simonis
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.