Peugeot 3008
II Allure

€ 13 8905

Bon prix

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

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SCHYNS Chênée
(78% de recommandations)
Kilométrage
87 138 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2018
Carburant
Essence
Puissance
96 kW (131 CH)
Vendeur
Professionnel

Financement

à partir de € 279,-par mois

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
5
N° d'annonce
85489
Garantie
12 mois

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2018
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
96 kW (131 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 199 cm³
Vitesses
6

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 6b
Carburant
Essence
Émissions de CO2
124 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Type de peinture
Autres
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

Bluetooth, Lève-vitres arrière électrique, Lève-vitres avant électrique,

allumage automatique des phares, train ar 30000 Nm, acoustique moyennement améliorée, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 95 W, faisceau Multiplex Full, admission d
\'air radiateur, enjoliveur inférieur pare-chocs av/écrans échappement ar chromé, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav analogique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante Evolution 2.0, garnissage tissu Piedimonte, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, pares-soleil éclairés, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNY EB2DTS, régulation ventilation automatique, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 268 mm, disques de frein av 304 mm, 7,5 J x 18 Alu Los Angeles, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, batterie 70 Ah EFR, bandeaux de protection latérale chromés, ESP réglable, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur
\"F1
\", galerie de pavillon, réglage hauteur phares automatique, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable, 3 couches nacrée

allumage automatique des phares, train ar 30000 Nm, acoustique moyennement améliorée, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 95 W, faisceau Multiplex Full, admission d
\'air radiateur, enjoliveur inférieur pare-chocs av/écrans échappement ar chromé, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav analogique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante Evolution 2.0, garnissage tissu Piedimonte, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, pares-soleil éclairés, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNY EB2DTS, régulation ventilation automatique, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 268 mm, disques de frein av 304 mm, 7,5 J x 18 Alu Los Angeles, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, batterie 70 Ah EFR, bandeaux de protection latérale chromés, ESP réglable, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur
\"F1
\", galerie de pavillon, réglage hauteur phares automatique, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable, 3 couches nacrée

Evaluation de prix

Leasing

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Assurance

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Vendeur

Professionnel
SCHYNS Chênée
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Vendeur sur AutoScout24 depuis 2004
Showroom

Fermé

Ouvre 9:00 sam.

InterlocuteurMehdi Moreas
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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