detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
15 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1956
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- PO-65-60
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 15 000 km
- Année
- 01/1956
Caractéristiques Techniques
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rood
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Cuir
Description
Een Porsche 356 A uit 1956 in Polyantha rood met bruin leder. Toen deze bij Gallery Aaldering in de showroom verscheen, waren we meteen verkocht. Dit is geen auto die u dagelijks tegenkomt. Dit is een droom op wielen, helemaal opnieuw opgebouwd door een echte Porsche 356-specialist in Frankrijk. Alles is gedaan zoals het hoort, en dat zien we terug in de kleine details. En dat zie je, dat ruik je, dat voel je.
*Prachtig gerestaureerd*
De carrosserie is om door een ringetje te halen. Strak plaatwerk, prachtige passingen van de carrosseriedelen, en een lak van hoogwaardige kwaliteit. Alles klopt. De kleur spat er vanaf en geeft de auto een warme, bijna chique uitstraling. En dan dat interieur. Bruin leer van hoge kwaliteit en het klassieke dashboard dat zo kenmerkend is voor dit type Porsche. Het geheel oogt schitterend en correct. Bekijkt u alvast de foto’s op onze website voor een goede impressie.
Het mooiste? Deze auto is niet alleen geweldig om te zien, hij rijdt ook nog eens fantastisch. De techniek is tot in de puntjes aangepakt. Door de uitgebreide revisiewerkzaamheden is het alsof we even terug in de tijd stappen naar de jaren vijftig, maar dan met het comfort van een moderne restauratie.
*Rijdt zeer goed*
En het gevoel achter het stuur is moeilijk te beschrijven. Licht, wendbaar, en met dat typische motorgeluid van een luchtgekoelde viercilinder achterin. Dit exemplaar rijdt zoals u mag verwachten van een Porsche van dit kaliber.De auto wordt geleverd met een compleet restauratierapport, inclusief foto’s, én een officieel geboortecertificaat van Porsche.
*Historische feitjes*
Hoewel Ferdinand Porsche al in de vroege jaren dertig actief was in de auto-industrie, verscheen zijn naam pas in 1949 daadwerkelijk op een auto. In tegenstelling tot velen die bescheiden beginnen, debuteerde Porsche direct met een model dat later zou uitgroeien tot een van de meest iconische sportwagens aller tijden: de Porsche 356.
De eerste exemplaren van de 356 werden in samenwerking met carrosseriebouwer Reutter geproduceerd in de oorspronkelijke werkplaats in Stuttgart. Vanaf 1955 werd de productie verplaatst naar de fabriek in Zuffenhausen. De 356 was gebouwd op een platformchassis met de kenmerkende luchtgekoelde motor achterin. Dankzij de torsiestangophanging en volledig onafhankelijke wielophanging bood de auto een verrassend sportieve rijervaring. Opmerkelijk, aangezien het chassis zijn oorsprong vond bij Volkswagen.
Doorlopende technische verfijning zorgde ervoor dat de 356 elk jaar beter werd. Wat begon met een bescheiden 1.100 cc viercilindermotor groeide uit tot versies met 1.300, 1.500 en uiteindelijk 1.600 cc. In 1952 werd de gesplitste voorruit vervangen door een gebogen ruit en kreeg de versnellingsbak synchronisatie, wat het rijcomfort aanzienlijk verbeterde. Enkele jaren later introduceerde Porsche de 356B, te herkennen aan subtiele uiterlijke aanpassingen zoals hoger geplaatste bumpers, die het ontwerp een modernere uitstraling gaven.
*Neem contact op met Gallery Aaldering*
Heeft u interesse in deze schitterende Porsche? Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
*Prachtig gerestaureerd*
De carrosserie is om door een ringetje te halen. Strak plaatwerk, prachtige passingen van de carrosseriedelen, en een lak van hoogwaardige kwaliteit. Alles klopt. De kleur spat er vanaf en geeft de auto een warme, bijna chique uitstraling. En dan dat interieur. Bruin leer van hoge kwaliteit en het klassieke dashboard dat zo kenmerkend is voor dit type Porsche. Het geheel oogt schitterend en correct. Bekijkt u alvast de foto’s op onze website voor een goede impressie.
Het mooiste? Deze auto is niet alleen geweldig om te zien, hij rijdt ook nog eens fantastisch. De techniek is tot in de puntjes aangepakt. Door de uitgebreide revisiewerkzaamheden is het alsof we even terug in de tijd stappen naar de jaren vijftig, maar dan met het comfort van een moderne restauratie.
*Rijdt zeer goed*
En het gevoel achter het stuur is moeilijk te beschrijven. Licht, wendbaar, en met dat typische motorgeluid van een luchtgekoelde viercilinder achterin. Dit exemplaar rijdt zoals u mag verwachten van een Porsche van dit kaliber.De auto wordt geleverd met een compleet restauratierapport, inclusief foto’s, én een officieel geboortecertificaat van Porsche.
*Historische feitjes*
Hoewel Ferdinand Porsche al in de vroege jaren dertig actief was in de auto-industrie, verscheen zijn naam pas in 1949 daadwerkelijk op een auto. In tegenstelling tot velen die bescheiden beginnen, debuteerde Porsche direct met een model dat later zou uitgroeien tot een van de meest iconische sportwagens aller tijden: de Porsche 356.
De eerste exemplaren van de 356 werden in samenwerking met carrosseriebouwer Reutter geproduceerd in de oorspronkelijke werkplaats in Stuttgart. Vanaf 1955 werd de productie verplaatst naar de fabriek in Zuffenhausen. De 356 was gebouwd op een platformchassis met de kenmerkende luchtgekoelde motor achterin. Dankzij de torsiestangophanging en volledig onafhankelijke wielophanging bood de auto een verrassend sportieve rijervaring. Opmerkelijk, aangezien het chassis zijn oorsprong vond bij Volkswagen.
Doorlopende technische verfijning zorgde ervoor dat de 356 elk jaar beter werd. Wat begon met een bescheiden 1.100 cc viercilindermotor groeide uit tot versies met 1.300, 1.500 en uiteindelijk 1.600 cc. In 1952 werd de gesplitste voorruit vervangen door een gebogen ruit en kreeg de versnellingsbak synchronisatie, wat het rijcomfort aanzienlijk verbeterde. Enkele jaren later introduceerde Porsche de 356B, te herkennen aan subtiele uiterlijke aanpassingen zoals hoger geplaatste bumpers, die het ontwerp een modernere uitstraling gaven.
*Neem contact op met Gallery Aaldering*
Heeft u interesse in deze schitterende Porsche? Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Gallery Aaldering
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.198,38
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelGallery Aaldering
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2016InterlocuteurAfdeling verkoop
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.