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Porsche 356
C 1600 SC - Matching - FIVA Card - Upgrades -

NAARDEN
€ 135 0005
Cool Classic Club
Kilométrage
7 223 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1963
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2
N° d'annonce
DZ-48-15

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1963
Contrôle technique
Nouveau
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
70 kW (95 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 571 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
835 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Sellerie cuir
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • Feux anti-brouillard

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Couleur originale
Silber Metallic (grijs metall
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Rouge
Intérieur
Cuir

Description

English/German Below.

"Design must be functional, and functionality must be translated into visual aesthetics without relying on gimmicks that need to be explained." – Ferdinand Porsche

De Porsche 356 – met zijn elegant afgeronde spatborden en een vloeiende daklijn die naadloos overgaat in een prachtig gevormde achterkant – heeft generaties autoliefhebbers weten te betoveren.

Dit specifieke exemplaar werd in 1963 nieuw geleverd in Verona. In 2014 begon het aan een nieuw hoofdstuk in Duitsland, en in 2015 was het tijd om het technische niveau verder te tillen — uiteraard met behoud van zijn Matching Numbers. Via Kienle vond de auto uiteindelijk zijn weg naar een Nederlandse Porsche-liefhebber – en niet zomaar één, maar iemand met oog voor detail en een diepe passie voor perfectie.

Vanaf 2015 werd de 356 volledig geoptimaliseerd: de motor werd fijngesteld en nauwkeurig afgesteld, het ontstekingssysteem werd vernieuwd, en nog veel meer. Het resultaat? Een aandrijflijn die het woord ‘sensatie’ precies levert zoals je het wilt.

Met het oog op rallygebruik werd de Porsche voorzien van enkele doelgerichte upgrades, waaronder:

Sebring sportuitlaat

Koplampbeschermers

Lederen motorkapsluiting voor die authentieke rallylook

Tripmaster Classic

70L brandstoftank

Twin dubbele carburateurs met open luchtfilters

Extra verstralers

Dit alles wordt geleverd met een FIVA Identity Card.

Maar zoals zo vaak gebeurt bij echte passieprojecten, werd deze Porsche uiteindelijk té mooi om ‘alleen maar’ mee te rijden. Na slechts een paar rally’s kreeg hij een ereplek in het kantoor van de eigenaar – puur om dagelijks bewonderd te worden vanwege zijn verbluffend elegante lijnen.

En laten we eerlijk zijn: wie wil er nu niet elke dag kijken naar zo’n prachtig, Matching Numbers-exemplaar? Of ben jij juist iemand die liever rijdt? Wacht dan niet – neem direct contact met ons op!


--

English.

"Design must be functional, and functionality must be translated into visual aesthetics without relying on gimmicks that need to be explained." – Ferdinand Porsche

The Porsche 356 — with its elegantly rounded fenders and a flowing roofline that merges seamlessly into a beautifully sculpted rear — has captivated generations of car enthusiasts.

This particular example was first delivered new in Verona in 1963. In 2014, it began a new chapter in Germany, and by 2015, it was time to take its engineering to the next level — naturally, while retaining its Matching Numbers. Through Kienle, the car eventually found its way to a Dutch Porsche enthusiast — and not just any enthusiast, but someone with a keen eye for detail and a deep passion for perfection.

From 2015 onward, the 356 was fully optimized: the engine was fine-tuned and precisely adjusted, the ignition system was renewed, and much more. The result? A powertrain that delivers the word “sensation” exactly the way you want it to.

With rally use in mind, the Porsche received several purposeful upgrades, including: Sebring sport exhaust
Headlight guards
Leather bonnet strap for that authentic rally look
Tripmaster Classic
70L fuel tank
Twin dual carburetors with open air filters Additional headlights
All of this comes with a FIVA Identity Card.

But as often happens with true passion projects, this Porsche eventually became too beautiful to use just for driving. After only a few rallies, the car found its place in the owner’s office — simply to be admired daily for its stunning, elegant lines.

And let’s be honest: who wouldn't want to gaze every day at such a gorgeous, matching-numbers example? Or are you someone who prefers to drive? Then don’t wait — get in touch with us directly!

--

German.

"Design muss funktional sein, und Funktionalität muss in eine visuelle Ästhetik übersetzt werden, ohne sich auf Spielereien zu stützen, die erklärt werden müssen.“ – Ferdinand Porsche

Der Porsche 356 – mit seinen elegant geschwungenen Kotflügeln und der fließenden Dachlinie, die nahtlos in ein kunstvoll geformtes Heck übergeht – hat Generationen von Autoliebhabern in seinen Bann gezogen.

Dieses besondere Exemplar wurde 1963 erstmals neu in Verona ausgeliefert. 2014 begann ein neues Kapitel in Deutschland, und bereits 2015 war es an der Zeit, die Technik auf das nächste Level zu bringen – selbstverständlich unter Beibehaltung der Matching Numbers. Über Kienle fand der Wagen schließlich seinen Weg zu einem niederländischen Porsche-Enthusiasten – nicht irgendeinem, sondern einem mit einem ausgeprägten Sinn für Details und einer tiefen Leidenschaft für Perfektion.

Ab 2015 wurde der 356 vollständig optimiert: Der Motor wurde feinjustiert und präzise eingestellt, das Zündsystem erneuert und vieles mehr. Das Ergebnis? Ein Antrieb, der das Wort „Fahrgefühl“ auf den Punkt bringt.

Für den Einsatz bei Rallyes erhielt der Porsche mehrere gezielte Upgrades, darunter:

Sebring-Sportauspuff

Scheinwerferschutzgitter

Lederhaubenriemen für den authentischen Rallye-Look

Tripmaster Classic

70-Liter-Tank

Doppelte Vergaser mit offenen Luftfiltern

Zusätzliche Zusatzscheinwerfer

All das kommt mit einer FIVA Identity Card.

Doch wie es bei echten Liebhaberprojekten oft geschieht, wurde dieser Porsche schließlich zu schön, um ihn nur zum Fahren zu nutzen. Nach nur wenigen Rallyes bekam er einen Ehrenplatz im Büro des Besitzers – einfach, um ihn täglich für seine atemberaubend eleganten Linien zu bewundern.

Und mal ehrlich: Wer würde nicht gerne jeden Tag auf ein solch wunderschönes Matching-Numbers-Exemplar blicken? Oder gehörst du zu denen, die lieber fahren? Dann zögere nicht – kontaktiere uns direkt!

Meer informatie

Laadvermogen: 415 kg
GVW: 1.250 kg
Emissieklasse: Euro 0
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

Aanvullende opties en accessoires

Comfort & Interieur
  • Achterbank in delen neerklapbaar
  • Armsteun voor
  • Hoofdsteunen voor
  • Toerenteller

Overig
  • 3 punts veiligheidsgordel
  • 90L benzine tank
  • analoge klok
  • Rally Lampen
  • Sebring uitlaat
  • Sportuitlaatsysteem
  • Tripmaster
  • USB aansluiting

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Cool Classic Club

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 990,-

detailpage.leasing.generalData

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€ 34.566,52
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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1,01

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60 Monate
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€ 559,61

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detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Cool Classic Club
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2018
InterlocuteurRobbert Buijs
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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