Porsche 924
2.0 turbo 177Cv phase 2

€ 7 500

Pas d'information

A discuter

Kilométrage
94 073 km
Transmission
-
Année
01/1981
Carburant
Essence
Puissance
130 kW (177 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Autres
Type de véhicule
Occasion
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1981
Propriétaires préc.
2

Caractéristiques Techniques

Puissance
130 kW (177 CH)

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

Bonjour à toutes et tous. Je suis de Belgique. J’ai décidé de me séparer de ma 924 2.0 turbo 2eme phase 177cv car faute de temps pour la restaurer. Le moteur tourne, les freins (étriers et plaquettes sont à réviser/remplacer), ils sont d’ailleurs démontés de la voiture. Depuis peu, la pédale d’embrayage reste collée au plancher. Quelques taches de rouille et peinture un peu piquées sur les ailes et l’avant de la voiture. L’intérieur est propre mais bien entendu tableau de bord fissuré, siège conducteur (couturés qui lâchent). Volant a été refait en cuir. Elle est de 1981. J’ai le certificat de conformité et certificat d’immatriculation. Devra repasser au contrôle apres révision.
Elle a 97093 km. Le compteur a été replacé en décembre 2006 affichant 76828 km. Le nouveau compteur affiche 20265 km.
Prix souhaité : 8.000 € à discuter. Curieux et négociant en tous genres, je ne répondrai pas.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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