Porsche 928
GT H-Zulassung TOP-Zustand TÜV neu

€ 47 9995
Fibo-Cars
19 Évaluations
(100% de recommandations)
Kilométrage
154 200 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1991
Carburant
Essence
Puissance
243 kW (330 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
Type de véhicule
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2
Version pays
Allemagne
Numéro de la touche
0583/422

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1991
Contrôle technique
Nouveau
Propriétaires préc.
4
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
243 kW (330 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
4 957 cm³
Vitesses
5
Cylindres
8

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 2
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

14,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

TÜV neu - ohne Mängel !

Reiner Privatvrkauf des letzten Besitzers.
Der Anbieter arbeitet für den Halter / Besitzer im Rahmen eines Dienstleistungsauftrages / Zession für die Durchführung des Verkaufes !
Keine Sachmangelhaftung des Anbieters.
H-Kennzeichen
TOP Zustand - keine optische und technische Schäden erkennbar.
Aufrüstkatalysator Fa. Liphardt ABE.
Der Halter hat ca. 20000 € als reine Erhaltungsaufwendungen für das Fahrzeug verwendet - Liste der Aufwendungen vorhanden.
Letzte Wartung bei 144819 km - bis 127000 km Wartungen bei Porsche !
Zahnriehmen und Wasserpumpe bei 144819 erneuert.
Nachlakcierung wegen verschiedener kleiner Kratzer 2010.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Professionnel
Fibo-Cars
19 Évaluations
(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2021
Verkauf & Werkstatt

Fermé

Ouvre 8:30

InterlocuteurReinhard Botens
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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