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Kilométrage
68 200 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1984
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 0583/409
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 68 200 km
- Année
- 11/1984
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 281 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,0 l/100 km (mixte)
- Classe d'efficacité énergétique
- C
- Efficacité CO2
Calculé sur base de l'émission de CO₂ moyenne dans l'automobile.
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Highlights:
https://motorlegenden.de/autos/porsche-930-turbo-coupe-3/
Die Nr. 196 von 1.028 gebauten 911/930 3.3 Turbo Coupe aus dem Modelljahr 1985.
Dieses 930 Turbo Coupe wurde für den deutschen Markt gebaut (C00) und anschließend als Neuwagen nach New Jersey, USA, ausgeliefert. Seit Übernahme durch Dr. John Vaccaro im Jahr 1984, hatte das Fahrzeug lediglich einen Besitzerwechsel in den USA im Jahr 2006. Der damalige Eigentümer Michael Nott hat den Wagen 2015 an den dritten und aktuellen deutschen Eigentümer verkauft, den er persönlich kannte. Als Umzugsgut kam das Fahrzeug im Jahre 2019 nach Deutschland zurück und befindet sich seitdem in seinem Privatbesitz.
Seit der Erstauslieferung ist die Historie der Vorbesitzer und Laufleistung dokumentiert. Aktuell weist der Kilometerstand lediglich 42.400 Meilen auf – das entspricht etwa 68.200 km.
Nicht nur die Fahrleistungen treiben bei diesem Ur-Turbo den Puls nach oben: Einen 930 Turbo in einem unrestaurierten Originalzustand und dazu mit nachvollziehbarer Historie aus seriöser Sammlerhand zu finden, lässt das Sammlerherz höher schlagen.
Darüberhinaus hat unsere Lackschichtenmessung und Beurteilung der Oberflächen ergeben, dass sich die Karosserie noch durchgängig auf Werksniveau befindet. Es kann also davon ausgegangen werden, dass das Fahrzeug noch im Erstlack ist.
Dies alleine wäre bereits ein einmaliger und unwiderbringlicher Umstand. Doch aufgrund der Pflege und dem behutsamen Einsatz ohne erkennbare Spuren durch Regen und Salz verursacht, sind neben dem Lackbild auch die übrigen Karosseriebereiche ebenfalls in einem weitestgehend unberührtem Zustand.
Der Innenraum ist original erhalten dazu sehr sauber und gepflegt, sowie ohne Umbauten und ohne nennenswerte Abnutzungen.
Full Set: Das vollständige Paket bestehend aus dem Bordbuch mit Scheckheft, der lückenlosen Historie, allen Unterlagen, sowie dem original Bordwerkzeug und Notrad.
Zusätzlich ist dieses Fahrzeug wohl in der für dieses Modell faszinierendsten Farbgebung gehalten: Schwarzmetallic mit dem Interieur ebenfalls in schwarz und der erweiterten Lederausstattung, das unter anderem sowohl das Armaturenbrett und die Türtafeln beinhaltet.
Mit einer umfangreichen Sonderausstattung wurde dieses Exemplar konfiguriert: Neben dem elektrischen Schiebedach, wurde der Wagen mit einem Sperrdifferential ausgestattet, dazu erhielten Fahrer und Beifahrer die Sportsitze. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine Klimaanlage für heiße Tage.
Die Originalfelgen wurden beim Hersteller Fuchs in den Neuzustand gebracht.
Das zeitgemäße Radio Blaupunkt New York ist ebenfalls noch verbaut.
Der Motorraum an sich ist bereits ein Kunstwerk. Doch nicht nur schön, sondern in diesem Zustand auch selten: Der Motor ist so trocken wie es für einen luftgekühlten Turbo selten zu finden ist und wurde im Auftrag seines fachkundigen Vorbesitzers im Jahr 2019 in diesen Zustand versetzt. Unter anderen wurde der Motor in dieser Zeit vollständig überholt und abgedichtet. Eine Rechnungsdokumentation liegt darüber vor. Seit der Motorrevision wurde das Fahrzeug 4000 km bewegt.
Dieses „Matching Number“ Exemplar, erhält auch aufgrund der seit Anbeginn vorliegenden Historie durch den US Titel und deutschen Fahrzeugbrief, sowie dem Scheckheft und Serviceunterlagen das Prädikat „Besonders wertvoll.“ Das Fahrzeug wurde durchgehend gewartet und ist daher sofort einsatzbereit, erhält von uns vor Übergabe eine aktuelle Hauptuntersuchung und ein Wertgutachten.
Fazit: Dieses fahrende Stück Automobilgeschichte ist eine besondere Gelegenheit in diesem Zustand und der Farbkombination den 911 schlechthin zu erwerben. In der klassischen und gesuchten Farbkombination in schwarz, sowie einer vollständigen Historie ab Auslieferung, aus Drittbesitz und dem niedrigen Kilometerstand ist dieses Fahrzeug für die Sammlung höchster Ansprüche perfekt geeignet. Wer daher einen Porsche 930 Coupe ohne Kompromisse in einem sammlungswürdigen Zustand sucht, hat hier die richtige Wahl getroffen. Entweder um den Wagen problemlos die nächsten 30 Jahre genießen zu können oder entspannt die kommende Wertsteigerung abzuwarten, denn solche original erhaltenen Fahrzeuge in diesem Zustand werden in Zukunft immer seltener und sind daher enorm wertvoll.
- 68.000 km
- Originallackniveau
- Matching numbers
- 3. Hand
- Unrestaurierter Originalzustand
- Motor / Technik überholt
https://motorlegenden.de/autos/porsche-930-turbo-coupe-3/
Die Nr. 196 von 1.028 gebauten 911/930 3.3 Turbo Coupe aus dem Modelljahr 1985.
Dieses 930 Turbo Coupe wurde für den deutschen Markt gebaut (C00) und anschließend als Neuwagen nach New Jersey, USA, ausgeliefert. Seit Übernahme durch Dr. John Vaccaro im Jahr 1984, hatte das Fahrzeug lediglich einen Besitzerwechsel in den USA im Jahr 2006. Der damalige Eigentümer Michael Nott hat den Wagen 2015 an den dritten und aktuellen deutschen Eigentümer verkauft, den er persönlich kannte. Als Umzugsgut kam das Fahrzeug im Jahre 2019 nach Deutschland zurück und befindet sich seitdem in seinem Privatbesitz.
Seit der Erstauslieferung ist die Historie der Vorbesitzer und Laufleistung dokumentiert. Aktuell weist der Kilometerstand lediglich 42.400 Meilen auf – das entspricht etwa 68.200 km.
Nicht nur die Fahrleistungen treiben bei diesem Ur-Turbo den Puls nach oben: Einen 930 Turbo in einem unrestaurierten Originalzustand und dazu mit nachvollziehbarer Historie aus seriöser Sammlerhand zu finden, lässt das Sammlerherz höher schlagen.
Darüberhinaus hat unsere Lackschichtenmessung und Beurteilung der Oberflächen ergeben, dass sich die Karosserie noch durchgängig auf Werksniveau befindet. Es kann also davon ausgegangen werden, dass das Fahrzeug noch im Erstlack ist.
Dies alleine wäre bereits ein einmaliger und unwiderbringlicher Umstand. Doch aufgrund der Pflege und dem behutsamen Einsatz ohne erkennbare Spuren durch Regen und Salz verursacht, sind neben dem Lackbild auch die übrigen Karosseriebereiche ebenfalls in einem weitestgehend unberührtem Zustand.
Der Innenraum ist original erhalten dazu sehr sauber und gepflegt, sowie ohne Umbauten und ohne nennenswerte Abnutzungen.
Full Set: Das vollständige Paket bestehend aus dem Bordbuch mit Scheckheft, der lückenlosen Historie, allen Unterlagen, sowie dem original Bordwerkzeug und Notrad.
Zusätzlich ist dieses Fahrzeug wohl in der für dieses Modell faszinierendsten Farbgebung gehalten: Schwarzmetallic mit dem Interieur ebenfalls in schwarz und der erweiterten Lederausstattung, das unter anderem sowohl das Armaturenbrett und die Türtafeln beinhaltet.
Mit einer umfangreichen Sonderausstattung wurde dieses Exemplar konfiguriert: Neben dem elektrischen Schiebedach, wurde der Wagen mit einem Sperrdifferential ausgestattet, dazu erhielten Fahrer und Beifahrer die Sportsitze. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine Klimaanlage für heiße Tage.
Die Originalfelgen wurden beim Hersteller Fuchs in den Neuzustand gebracht.
Das zeitgemäße Radio Blaupunkt New York ist ebenfalls noch verbaut.
Der Motorraum an sich ist bereits ein Kunstwerk. Doch nicht nur schön, sondern in diesem Zustand auch selten: Der Motor ist so trocken wie es für einen luftgekühlten Turbo selten zu finden ist und wurde im Auftrag seines fachkundigen Vorbesitzers im Jahr 2019 in diesen Zustand versetzt. Unter anderen wurde der Motor in dieser Zeit vollständig überholt und abgedichtet. Eine Rechnungsdokumentation liegt darüber vor. Seit der Motorrevision wurde das Fahrzeug 4000 km bewegt.
Dieses „Matching Number“ Exemplar, erhält auch aufgrund der seit Anbeginn vorliegenden Historie durch den US Titel und deutschen Fahrzeugbrief, sowie dem Scheckheft und Serviceunterlagen das Prädikat „Besonders wertvoll.“ Das Fahrzeug wurde durchgehend gewartet und ist daher sofort einsatzbereit, erhält von uns vor Übergabe eine aktuelle Hauptuntersuchung und ein Wertgutachten.
Fazit: Dieses fahrende Stück Automobilgeschichte ist eine besondere Gelegenheit in diesem Zustand und der Farbkombination den 911 schlechthin zu erwerben. In der klassischen und gesuchten Farbkombination in schwarz, sowie einer vollständigen Historie ab Auslieferung, aus Drittbesitz und dem niedrigen Kilometerstand ist dieses Fahrzeug für die Sammlung höchster Ansprüche perfekt geeignet. Wer daher einen Porsche 930 Coupe ohne Kompromisse in einem sammlungswürdigen Zustand sucht, hat hier die richtige Wahl getroffen. Entweder um den Wagen problemlos die nächsten 30 Jahre genießen zu können oder entspannt die kommende Wertsteigerung abzuwarten, denn solche original erhaltenen Fahrzeuge in diesem Zustand werden in Zukunft immer seltener und sind daher enorm wertvoll.
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurMichael Schnabl
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.