detailpage.leasing.tip.text
1 / 22
Kilométrage
69 800 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1986
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Version pays
- Allemagne
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 69 800 km
- Année
- 04/1986
- Dernier contrôle technique
- 11/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 258 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Indischrot
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
930 3.3 turbo Coupe - Typ 930770 - Modell 1986 - deutsche Auslieferung C00
VIN: WP0ZZZ93ZGS000329
Motor-Nr. : 67G00313
MATCHING NUMBERS + COLOUR !
in begehrter Farbkombination und Ausstattung:
G1 G1- indischrot
- Ganzleder schwarz
- Dachhimmel schwarz
- Sportsitze elektrisch re. + li.
- Stoßdämpfer mit Aufpralldämpfer
- 2-Punkt-Beckengurte Rücksitze
- stärkere Batterie
- Sperrdifferential
- Außenspiegel plan el. Beifahrerseite
- Colorverglasung mit Grünkeil-Frontscheibe
- Kälteanlage
- el. Schiebedach
- Lufteinlaß-Schächte in hinteren Kotflügeln
- orig. 3-teilige BBS-Alufelgen
- aktuelles SONY-Radio
bekannte Historie + Details:
Erst-Auslieferung vom PZ-Bremen- Schmidt + Koch am 18.12.85 ,
als Neuwagen direkt nach USA -NY verschifft,
erstmalig 04/86 auf den 1. und einzigen Besitzer, Greg Hoffmann, zugelassen.
lückenlose Servicehistorie mit dutzenden Rechnungen aus USA vorhanden,
1. orig. deutscher KFZ-Brief (Kopie), clean CARFAX + orig. dt. Scheckheft und Betriebsanleitung, Werkzeug, Reserverad, 3 orig. Schlüssel, etc. vorliegend !
Motor-upgrade mit vergrößerten Ladeluftkühler, "POWER-HAUS"-Edelstahlauspuff,
Ladedruck-Regler "Dampfrad" - ca. 350 PS -
letzter Service in USA 2008 bei 39.868 mls. ,
Nach dem Ableben des Erstbesitzers in der Garage einige Jahre stillgelegt und von der Witwe 2016 an einen größeren österreichischen Porsche Sammler verkauft,
seitdem im selben Besitz und nur ca. 500 mls. sporadisch gefahren, aber nicht zugelassen.
11/2024 großer Service mit div. Nebenarbeiten, neuen Reifen, etc. bei 43.290 mls.
von österreichischen Porsche-Spezialisten durchgeführt (Rg. 10.370,--€)
Dieser 930 mit plausibel belegbarer Halter- + Service-Historie ist unfallfrei,
mit perfekten Original-Spaltmaßen, lediglich parziell kosmetisch beilackiert, zum Teil noch Erstlack .
Leistungsstarker orig. Motor -kein leistungsreduziertes US-Modell mit KAT !
und einwandfreien Fahreigenschaften .
Mit höchster Warscheinlichkeit ist zu diesem fairen Preis/Qualitätsverhältnis
kein besserer 930 turbo in Europa auf dem Markt !
Deutscher TÜV + historisches Kennzeichen neu vor Übergabe inclusive !
INTERNATIONAL CUSTOMERS WELCOME ! -
WORLDWIDE-EXPORT-SERVICE AND ENGLISH DESCRIPTION AVAILABLE ON REQUEST
Inzahlungnahme, Finanzierung, Classic-Leasing, All-Risk-Garantie möglich !
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
VIN: WP0ZZZ93ZGS000329
Motor-Nr. : 67G00313
MATCHING NUMBERS + COLOUR !
in begehrter Farbkombination und Ausstattung:
G1 G1- indischrot
- Ganzleder schwarz
- Dachhimmel schwarz
- Sportsitze elektrisch re. + li.
- Stoßdämpfer mit Aufpralldämpfer
- 2-Punkt-Beckengurte Rücksitze
- stärkere Batterie
- Sperrdifferential
- Außenspiegel plan el. Beifahrerseite
- Colorverglasung mit Grünkeil-Frontscheibe
- Kälteanlage
- el. Schiebedach
- Lufteinlaß-Schächte in hinteren Kotflügeln
- orig. 3-teilige BBS-Alufelgen
- aktuelles SONY-Radio
bekannte Historie + Details:
Erst-Auslieferung vom PZ-Bremen- Schmidt + Koch am 18.12.85 ,
als Neuwagen direkt nach USA -NY verschifft,
erstmalig 04/86 auf den 1. und einzigen Besitzer, Greg Hoffmann, zugelassen.
lückenlose Servicehistorie mit dutzenden Rechnungen aus USA vorhanden,
1. orig. deutscher KFZ-Brief (Kopie), clean CARFAX + orig. dt. Scheckheft und Betriebsanleitung, Werkzeug, Reserverad, 3 orig. Schlüssel, etc. vorliegend !
Motor-upgrade mit vergrößerten Ladeluftkühler, "POWER-HAUS"-Edelstahlauspuff,
Ladedruck-Regler "Dampfrad" - ca. 350 PS -
letzter Service in USA 2008 bei 39.868 mls. ,
Nach dem Ableben des Erstbesitzers in der Garage einige Jahre stillgelegt und von der Witwe 2016 an einen größeren österreichischen Porsche Sammler verkauft,
seitdem im selben Besitz und nur ca. 500 mls. sporadisch gefahren, aber nicht zugelassen.
11/2024 großer Service mit div. Nebenarbeiten, neuen Reifen, etc. bei 43.290 mls.
von österreichischen Porsche-Spezialisten durchgeführt (Rg. 10.370,--€)
Dieser 930 mit plausibel belegbarer Halter- + Service-Historie ist unfallfrei,
mit perfekten Original-Spaltmaßen, lediglich parziell kosmetisch beilackiert, zum Teil noch Erstlack .
Leistungsstarker orig. Motor -kein leistungsreduziertes US-Modell mit KAT !
und einwandfreien Fahreigenschaften .
Mit höchster Warscheinlichkeit ist zu diesem fairen Preis/Qualitätsverhältnis
kein besserer 930 turbo in Europa auf dem Markt !
Deutscher TÜV + historisches Kennzeichen neu vor Übergabe inclusive !
INTERNATIONAL CUSTOMERS WELCOME ! -
WORLDWIDE-EXPORT-SERVICE AND ENGLISH DESCRIPTION AVAILABLE ON REQUEST
Inzahlungnahme, Finanzierung, Classic-Leasing, All-Risk-Garantie möglich !
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurThomas Franz
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.