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Kilométrage
88 955 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1988
Carburant
Essence
Puissance
184 kW (250 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Suisse
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 88 955 km
- Année
- 04/1988
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 184 kW (250 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 449 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 400 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
- Autres
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- Silberrosé Metallic
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Tissu
Description
Die Erstauslieferung des Porsche 944 Turbo S (Typ 951) erfolgte 1988 in der Schweiz in der Werkslackierung Silberrosé Metallic, Interieur Dunkelrot/Rot gestreift.
Dieses Sondermodell 'Turbo S' wurde 1.635 mal gebaut, der Neupreis lag damals bei 99.800 Mark.
Der Porsche ist Scheckheftgepfegt (Porsche-Werkstatt) und zu 90% im Erstlack.
(das Blech zwischen den Scheinwerfern wurde wegen Steinschlag lackiert).
Sehr guter Zustand des Unterbodens.
2009 kam das Coupé von der Schweiz (2 Halter) nach Deutschland mit 2 eingetragenen Haltern.
---
Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Dieses Sondermodell 'Turbo S' wurde 1.635 mal gebaut, der Neupreis lag damals bei 99.800 Mark.
Der Porsche ist Scheckheftgepfegt (Porsche-Werkstatt) und zu 90% im Erstlack.
(das Blech zwischen den Scheinwerfern wurde wegen Steinschlag lackiert).
Sehr guter Zustand des Unterbodens.
2009 kam das Coupé von der Schweiz (2 Halter) nach Deutschland mit 2 eingetragenen Haltern.
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Unser Angebot umfasst eine einjährige Oldtimer-Garantie ohne Aufpreis.
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Wir freuen uns auf Sie!
Leasing
detailpage.leasing.title MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.660,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 347,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1100
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0700
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Finance, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
InterlocuteurMathias Leitner
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
