detailpage.leasing.tip.text
Porsche 964RS / Deutsch 2. Hand / hochwertige Upgrades
€ 269 9645
Thomas J. Schmitz German Sports Car GmbH
Kilométrage
53 400 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1992
Carburant
Essence
Puissance
235 kW (320 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 964 RS OB
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 53 400 km
- Année
- 02/1992
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 235 kW (320 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 800 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Couleur originale
- Schwarz
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Toller Porsche 964 RS in schwarz uni aus deutschem Zweitbesitz.
Diverse sehr hochwertige Upgrades und ein grandioses „Fahrerauto“ mit unglaublicher Performance und sehr hohem „Fun-Faktor“Wir selber haben den Wagen vor vielen Jahren vom Erstbesitzer an den Zweitbesitzer verkauft.
Beim zweiten deutschen Eigentümer wurden dann diverse Verbesserungen am Fahrzeug vorgenommen.
Dazu gehört vor allen die Leistungssteigerung auf 300 / 320 PS mit einem 3.8 L Motor durch die Firma JOOS Motorsport, die grosse Bremse wie beim 964 Turbo S, originale 18″ Zoll Speedlinefelgen in 8 x 18 und 9,5 x 18 aus dem 1992-1993 Carrera Cup als auch ein KW V3 Fahrwerk.
( diverse Originalteile – Magnesium Felgen, RS Bremse etc. sind vorhanden und gehören zum Auto )Ab Werk hatte der Wagen schon die sehr seltenen 4-Punkt-Gurte mit Gurtrolle auf der Heckablage und ein Lenkrad mit verlängerter Nabe.
Die Historie als auch die Servicehistorie sind lückenlos belegbar.
Es gibt ab Neuwagenbestellung über Neuwagenrechnung, Servicerechnungen, Rechnungen für alle Upgrades etc. alles was die Geschichte und die Wartungsarbeiten klar belegt.
Die Gesamtlaufleistung beträgt 52.900 km vorbei erst 7.679 km mit den neuen Komponenten der Upgrades gefahren wurden.
Diverse sehr hochwertige Upgrades und ein grandioses „Fahrerauto“ mit unglaublicher Performance und sehr hohem „Fun-Faktor“Wir selber haben den Wagen vor vielen Jahren vom Erstbesitzer an den Zweitbesitzer verkauft.
Beim zweiten deutschen Eigentümer wurden dann diverse Verbesserungen am Fahrzeug vorgenommen.
Dazu gehört vor allen die Leistungssteigerung auf 300 / 320 PS mit einem 3.8 L Motor durch die Firma JOOS Motorsport, die grosse Bremse wie beim 964 Turbo S, originale 18″ Zoll Speedlinefelgen in 8 x 18 und 9,5 x 18 aus dem 1992-1993 Carrera Cup als auch ein KW V3 Fahrwerk.
( diverse Originalteile – Magnesium Felgen, RS Bremse etc. sind vorhanden und gehören zum Auto )Ab Werk hatte der Wagen schon die sehr seltenen 4-Punkt-Gurte mit Gurtrolle auf der Heckablage und ein Lenkrad mit verlängerter Nabe.
Die Historie als auch die Servicehistorie sind lückenlos belegbar.
Es gibt ab Neuwagenbestellung über Neuwagenrechnung, Servicerechnungen, Rechnungen für alle Upgrades etc. alles was die Geschichte und die Wartungsarbeiten klar belegt.
Die Gesamtlaufleistung beträgt 52.900 km vorbei erst 7.679 km mit den neuen Komponenten der Upgrades gefahren wurden.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelThomas J. Schmitz German Sports Car GmbH
InterlocuteurThomas Schmitz
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.