detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Porsche 996TARGA - 3.6 - History -Collector
€ 43 9505
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
97 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/2002
Carburant
Essence
Puissance
235 kW (320 CH)
Vendeur
Professionnel
Financement
à partir de € ,-par mois
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
- Version pays
- Belgique
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 97 000 km
- Année
- 10/2002
- Dernier contrôle technique
- 04/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 235 kW (320 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 596 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 420 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 250 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Cuir
Description
Porsche 996 Targa – Collector
📞+32 474 93 06 27 Plus d’infos, ou rendez-vous sur demande.
Version Belge : 2 propriétaires.
Entretien : Historique complet, avec carnet + toutes les factures disponibles. Entretien, suivi uniquement chez Porsche ou spécialistes reconnus. Le roulement IMS/TPMS a été remplacé autour de 94.000 km,
Le modèle : Version Targa, avec le toit vitré coulissant électrique – un vrai plus : la sensation du cabriolet avec le confort du coupé. Moteur Flat-6 3.6L atmosphérique
informations supplémentaires:
pas de modif, tout est strictement d’origine Voiture prête à rouler, ou à mettre sous housse dans une collection
Porsche 996 Targa – Collector
📞 +32 474 93 06 27 – Meer info of een afspraak op aanvraag.
Belgische versie : 2 eigenaars."
Onderhoud :
Volledige onderhoudshistoriek beschikbaar, inclusief onderhoudsboekje en alle facturen.
Onderhoud uitsluitend uitgevoerd door Porsche of erkende specialisten.
IMS/TPMS-lager vervangen rond 94.000 km (met factuur).
Model :
Targa-versie met elektrisch schuivend glazen dak – het beste van twee werelden: het gevoel van een cabrio met het comfort van een coupé.
3.6L atmosferische Flat-6 motor.
Extra info :
Geen aanpassingen, volledig origineel.
Klaar om mee te rijden of om als verzamelobject onder hoes te zetten.
📞+32 474 93 06 27 Plus d’infos, ou rendez-vous sur demande.
Version Belge : 2 propriétaires.
Entretien : Historique complet, avec carnet + toutes les factures disponibles. Entretien, suivi uniquement chez Porsche ou spécialistes reconnus. Le roulement IMS/TPMS a été remplacé autour de 94.000 km,
Le modèle : Version Targa, avec le toit vitré coulissant électrique – un vrai plus : la sensation du cabriolet avec le confort du coupé. Moteur Flat-6 3.6L atmosphérique
informations supplémentaires:
pas de modif, tout est strictement d’origine Voiture prête à rouler, ou à mettre sous housse dans une collection
Porsche 996 Targa – Collector
📞 +32 474 93 06 27 – Meer info of een afspraak op aanvraag.
Belgische versie : 2 eigenaars."
Onderhoud :
Volledige onderhoudshistoriek beschikbaar, inclusief onderhoudsboekje en alle facturen.
Onderhoud uitsluitend uitgevoerd door Porsche of erkende specialisten.
IMS/TPMS-lager vervangen rond 94.000 km (met factuur).
Model :
Targa-versie met elektrisch schuivend glazen dak – het beste van twee werelden: het gevoel van een cabrio met het comfort van een coupé.
3.6L atmosferische Flat-6 motor.
Extra info :
Geen aanpassingen, volledig origineel.
Klaar om mee te rijden of om als verzamelobject onder hoes te zetten.
Evaluation de prix
Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurClaudio Minacapelli
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.