detailpage.leasing.tip.text
1 / 18
Toyota AurisAuris break hybride 1.8i HSD CVT
€ 8 500
Bon prix
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Kilométrage
167 000 km
Autonomie en électrique
-
Année
06/2014
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
73 kW (99 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 167 000 km
- Année
- 06/2014
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 73 kW (99 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1 798 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 535 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Consommation de carburant
3,9 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 89 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Intérieur
- Cuir
Description
Véhicule ultra fiable et faible consommation, aucun frais à prévoir
(Pas d'embrayage, pas de courroie, Pas de démarreur, pas d'alternateur!)
Nouveaux pneus
Nouveaux disques et plaquettes de freins
Nouvelle batterie
Coir rouge (rare!) fait sur mesure par Toyota en usine.
(Pas d'embrayage, pas de courroie, Pas de démarreur, pas d'alternateur!)
Nouveaux pneus
Nouveaux disques et plaquettes de freins
Nouvelle batterie
Coir rouge (rare!) fait sur mesure par Toyota en usine.
Evaluation de prix
Leasing
Assurance
Découvrez votre prix en 3 minutes
Une assistance 24/7
Roulez peu, payez moins
*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est lassurance Auto d’AXA Belgium.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.