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Triumph
TR 2 RHD

Kaarst, DE
€ 38 900,-5
Pastor Thieler Automobile e.K.
1 Évaluation(100% de recommandations)
Kilométrage
24 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1956
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2
Version pays
Royaume-Uni
N° d'annonce
8376
Garantie
Oui

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/1956
Contrôle technique
05/2026
Propriétaires préc.
3
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
66 kW (90 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 991 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence 91
Label d'émission
4 (Vert)

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
Autres
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
Couleur originale
British racing green
La couleur de l'intérieur
Autres
Intérieur
Cuir

Description

Dieser wunderschöne, rechtsgelenkte Triumph TR 2 ist seit 1995 im Besitz seines bisher letzten Halters.

Nach nunmehr 28 Jahren haben wir jetzt den Auftrag bekommen, einen neuen Liebhaber für dieses tolle Automobil zu finden.

Der TR 2 ist ein echter Hingucker, die Farbkombi grün/rot mit beigen Verdeck, gepaart mit den Kreuzspeichenrädern zieht alle Blicke auf sich. Und einen ordentlichen Sound hat er ohnehin!

Laut KFZ-Brief hatte der TR 2 in Summe 3 Halter in Deutschland.
Was davor geschah ist unbekannt.

Die angegebene Laufleistung ist der abgelesene Tachostand in mls. Die Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs ist nicht bekannt

Seit 1995 wurde das Auto regelmäßig mit H-Kennzeichen gefahren und gepflegt, sukzessive restauriert und optimiert. Man kann sagen, dass es bis auf die letzten 2 Jahre keinen Wartungsstau gibt.
Sämtliche Arbeiten sind dokumentiert und es liegen die dazugehörigen Rechnungen vor. Alle TÜV-Berichte seit 1995 sind ebenfalls vorhanden.

In den letzten Jahren kam der Besitzer, aus Altergründen, leider nicht mehr dazu sich so ausgiebig mit dem Fahrzeug zu beschäftigen wie er es all die Jahre getan hat.
Wer nun bereit ist, dem Auto noch etwas Zuneigung zukommen zu lassen, hat hier die Gelegenheit einen ehrlichen und originalen TR2 Rechtslenker zu einem sehr fairen Kurs zu erwerben.

Classic Gutachten aus 03.2024: Zustandsnote 2-

PT-Kategorie:„Einsteigen, losfahren und hier und da mal ein bisschen basteln."




In Sachen Klassiker sind wir für Sie auf dem neuesten Stand. Unsere Serviceleistungen rund um automobile Klassiker:

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Weitere Infos unter: www.pastor-thieler.de/oldtimer

Das∗∗ PASTOR THIELER Qualitätsversprechen∗∗ für Gebrauchtwagen bedeutet:


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Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherte Eigenschaft im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung und im Kaufvertrag.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Pastor Thieler Automobile e.K.

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 576,67

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detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Pastor Thieler Automobile e.K.
1 Évaluation(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2023
Autohaus

Ouvre bientôt

Ouvre 10:00

InterlocuteurMarcus Pastor

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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