Triumph TR5
TR250

Liège
€ 38 000

Pas d'information

A discuter

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Kilométrage
250 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1968
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/1968

Caractéristiques Techniques

Puissance
110 kW (150 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 500 cm³
Vitesses
4
Cylindres
6
Poids à vide
1 000 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Description

A vendre Triumph TR 250 1968.
Nouvelle capote mohair.
Nouveau roll-bar.
Nouveau tapis intérieurs.
Alarme.
Mécanique: ENTIEREMENT RESTAUREE MECANIQUEMENT .
Moteur entièrement rénové : new pistons , new arbres à cames tunning , new soupapes (E95), new doubles ressorts de soupapes , culasse rectifiée et équilibré les chambres de combustions, new pipes d'admitions , 3 carbu double corps Delorto .New échappement inox 6 en 2
Chassis entièrement protégé (anti-rouille+ goudron ) ; new ressorts de suspention , new amortisseurs Spax réglables , new barre de torsion avant et arrière (tunning); new freins et tuyaux ,
Carrosserie entièrement traitée ; anti-rouille, époxy double composant , peinture , verni .
Nouveau réservoir essence aluminium .
Partie électrique entièrement refaite + new fils de bougies, new génératrice .
Tout les papiers en ordre : conformité, carte grise, et dernier auto-sécurité /control technique en ordre .
Reste à faire : remplacement des pneus ( agés)
Peinture extérieur à refaire .
Prévoir un nouveau moteur d'essuie glace.

Evaluation de prix

Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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