Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2024 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 26 500 € en moyenne pour 5 annonces disponibles.
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Alfa Romeo Junior Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite




















Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 11/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2024 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 26 500 € en moyenne pour 5 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le plus grand choix, avec 37 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 31 900 € | |
| 2025 | 27 490 € | |
| 2024 | 26 500 € | |
L’Alfa Romeo Junior combine tradition sportive et modernité, et plusieurs atouts renforcent son attractivité :
L’Alfa Romeo Junior se distingue autant par la diversité de ses motorisations que par son format compact parfaitement adapté aux besoins urbains. Les données techniques permettent de mieux comprendre son positionnement, qu’il s’agisse de performances, d’autonomie ou d’habitabilité.
L’Alfa Romeo Junior mise sur une gamme de motorisations allant de l’électrique à l’hybride, pour répondre à des besoins variés.
| Version | Puissance | Batterie/Moteur | Autonomie WLTP | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid | 136 ch | 1.2 essence + hybrid léger | - | Traction |
| Elettrica | 156 ch | Batterie 54 kWh | 410 km | Traction |
| Veloce | 240 ch | Batterie 54 kWh | 395 km | 4 roues motrices |
Ces déclinaisons témoignent de la volonté d’Alfa Romeo de conjuguer efficience et plaisir de conduite. L’Hybrid vise une clientèle traditionnelle, l’Alfa Romeo Junior Elettrica se concentre sur les conducteurs urbains soucieux d’écologie, tandis que l’Alfa Romeo Junior Veloce s’adresse aux amateurs de dynamisme.
Le Junior adopte un format adapté aux environnements urbains tout en offrant un confort correct pour les passagers.
| Caractéristiques | Dimensions |
|---|---|
| Longueur | 4,17 m |
| Largeur | 1,78 m |
| Hauteur | 1,50 m |
| Empattement | 2,56 m |
| Volume de coffre | 400 l |
Ces proportions compactes permettent une agilité appréciable en ville, sans sacrifier la modularité ni l’espace du coffre, suffisant pour un usage familial.
Le Junior est proposé en plusieurs finitions et versions techniques pour couvrir un spectre large :
Ce positionnement permet à Alfa Romeo de rivaliser avec les généralistes tout en visant un public premium.
L’Alfa Romeo Junior conserve le caractère latin de la marque, à travers un design distinctif et un habitacle orienté vers la conduite.
Le Junior affiche une esthétique marquée par les codes Alfa Romeo :
L’habitacle du Junior met l’accent sur le plaisir de conduite et la technologie embarquée :
L’Alfa Romeo Junior a été développé pour répondre aux normes européennes les plus strictes en matière de sécurité :
Le Junior s’inscrit dans une stratégie tarifaire visant à démocratiser l’électrification tout en valorisant l’image haut de gamme d’Alfa Romeo.
Le prix débute autour de 29 000 € pour la version Hybrid, 39 000 € pour l’Alfa Romeo Junior Elettrica et peut atteindre environ 45 000 € pour la version Veloce.
Les modèles étant encore récents, l’offre d’occasion est limitée. Les premiers exemplaires affichent une valeur de revente stable, signe de l’intérêt du marché pour ce nouveau modèle.
Le marché des SUV compacts électrifiés est très concurrentiel. L’Alfa Romeo Junior doit affronter des rivaux bien implantés sur le segment.
Le Peugeot e-2008 représente sans doute l’un des concurrents les plus directs, car il associe design attractif, autonomie solide et accessibilité. Ce modèle a déjà conquis un large public urbain et familial :
Le Fiat 600e se présente comme une alternative séduisante pour les acheteurs recherchant un SUV compact accessible et maniable, tout en conservant le charme italien qui a fait le succès de la marque :
Le Jeep Avenger s’adresse aux conducteurs qui souhaitent allier esprit baroudeur et mobilité électrique. Avec son style affirmé, il constitue une option originale sur le segment :
Le Volvo EX30 illustre l’approche scandinave en matière de sobriété, de technologie et de sécurité. Ce modèle premium se démarque autant par son design que par ses innovations :
Le DS 3 E-Tense s’adresse à une clientèle en quête de distinction et de raffinement. Avec son design audacieux et ses finitions haut de gamme, il incarne une alternative séduisante :
L’Alfa Romeo Junior signe une nouvelle étape pour la marque italienne, en conjuguant électrification, design sportif et compacité urbaine. Avec ses déclinaisons Hybrid, Elettrica et Veloce, il couvre un large spectre de besoins et se place comme une alternative séduisante aux références établies. Reste à convaincre un marché exigeant face à une concurrence déjà installée.
L’autonomie WLTP annoncée est d’environ 410 km avec une batterie de 54 kWh.
Le Junior existe en version Hybrid de 136 ch, Elettrica de 156 ch et Veloce de 240 ch.
Les tarifs débutent à 29 000 € pour l’Hybrid et montent jusqu’à environ 45 000 € pour la version Veloce.
Le volume de coffre atteint 400 litres, un chiffre correct pour un SUV compact.
Oui, avec 240 ch et une transmission intégrale, elle privilégie le dynamisme et la sportivité.
Les rivaux incluent Peugeot e-2008, Fiat 600e, Jeep Avenger, Volvo EX30 et DS 3 E-Tense.
Oui, il est équipé d’un système de niveau 2 avec régulateur adaptatif et maintien de voie.
La garantie est de 5 ans pour le véhicule et de 8 ans ou 160 000 km pour la batterie.





