Mercedes-Benz GLC 250

Entre 2015 et 2019, Mercedes a produit la première génération du GLC en réponse au BMW X3 et à l'Audi Q5. Cette génération était proposée avec une large gamme de moteurs, dont les 250 d diesel et 250 essence. Tant pour le SUV classique que pour le GLC Coupé. À partir de la deuxième génération du GLC (2019), la motorisation 250 a disparu de la gamme.

Le GLC 250 essence : un compagnon agréable

Avec ses 211 ch et 350 Nm issus d'un 4-cylindres turbo essence de 2,0 litres, le 250 essence est une source de puissance agréable à l'avant des GLC et GLC Coupé. Performance ? Grâce à la boîte automatique à 9 rapports de série et à la transmission intégrale 4MATIC, le 250 essence peut amener le GLC à 100 km/h en un temps respectable de 7,3 secondes. La vitesse maximale est de 222 km/h. En termes de consommation, Mercedes avance une consommation mixte de 7,5 l/100 km. Les émissions de CO2 sont de 152 g/km pour le GLC SUV et de 159 g/km pour le GLC Coupé.

Le GLC 250 d diesel : un couple géant avec une capacité de remorquage de 2,5 tonnes

La version diesel du GLC 250 est animée par un 4-cylindres diesel de 2,2 litres. Il développe 204 ch et 500 Nm de couple. C'est grâce à ce couple que le GLC 250 d 4MATIC est capable de tracter la plupart des charges avec aisance - comme le démontre sa capacité de remorquage de 2,5 tonnes.

Les émissions de CO2 du GLC 250 d sont de 129 g/km (131 g/km pour le GLC Coupé). La consommation mixte est de 6,1 l/100 km. Le 0 à 100 km/h est de 7,6 secondes, la vitesse de pointe fixée à 222 km/h.

Prix occasion + alternatives

Les prix du GLC sur le marché de l'occasion commencent à environ 30 000 €. Il n'y a pas de différence de prix significative entre les variantes essence et diesel. Sur le marché de l'occasion, les exemplaires du GLC 250 Coupé atteignent les 30 000 €.

Les alternatives au Mercedes GLC 250 sont les Audi Q5 2.0 TFSI et 2.0 TDI et les BMW X3 20i et 20d.