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Volkswagen ID.7 Tourer

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ID7 Tourer GTX-38
ID7 Tourer GTX-39
ID7 Tourer GTX-40

Avantages

  • Autonomie étendue jusqu’à 685 km
  • Coffre vaste et facilement exploitable
  • Technologie embarquée haut de gamme

Inconvénients

  • Tarifs positionnés en haut du segment
  • Comportement routier assez neutre
  • Peu de variantes réellement différenciantes

Volkswagen ID.7 Tourer Récapitulatif

Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Volkswagen ID.7 Tourer Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite

Neuve à partir de:63 690,- €*
D’occasion à partir de:
*Prix le plus bas sur AutoScout24 sur le dernier mois
de 0 à 100 km / h:5.4 - 6.7s
Vitesse de pointe:180 - 180 km/h
Émissions de CO2 (comb.):0 - 0 g CO2/km
Consommation (comb.): null
Dimensions (L/L/H):4961 x 1862 x 1535 mm
Nombre de portes:5
Volume coffre:532 - 1714 litres
Charge tractable:188 - 462 kg

Volkswagen ID.7 Tourer : le break électrique longue portée

Le Volkswagen ID.7 Tourer se distingue comme le premier break 100 % électrique de la marque, combinant autonomie généreuse, espace familial et prestations premium dans une silhouette aérodynamique. En savoir plus

Intéressé par l'Volkswagen ID.7 Tourer

Volkswagen ID.7 Tourer voiture d'occasion
Volkswagen ID.7 Tourer nouvelle voiture

Modèles alternatifs

Points forts

Le Volkswagen ID.7 Tourer met l’accent sur le confort, la connectivité et l’efficience, pour séduire les familles à la recherche d’un break moderne et responsable. Voici ses principaux atouts :

  • ce modèle offre une autonomie remarquable grâce à une batterie optimisée et un travail aérodynamique soigné;
  • l’habitacle spacieux bénéficie d’un empattement généreux, qui garantit une excellente habitabilité pour les passagers arrière;
  • le coffre propose un volume de chargement supérieur à 600 litres, parfait pour un usage quotidien ou les longs trajets;
  • la présentation intérieure est épurée, avec un grand écran tactile central, des matériaux soignés et un toit panoramique en option;
  • les aides à la conduite sont très complètes, avec un Travel Assist intelligent capable de gérer certaines manœuvres complexes.

Toutes les données clés

Pensé comme un grand break familial électrique, le Volkswagen ID.7 Tourer repose sur une base technique moderne, une architecture optimisée pour l’espace, et des technologies de dernière génération :

Motorisation : une offre 100 % électrique équilibrée et efficiente

Voici les configurations disponibles pour l’ID.7 Tourer, avec un bon compromis entre puissance et autonomie :

Version Puissance Transmission Batterie Autonomie (WLTP)
Pro 286 ch Propulsion 77 kWh 607 km
Pro S 286 ch Propulsion 86 kWh 685 km

La version Pro S permet d’atteindre une autonomie record dans le segment, tandis que la version Pro constitue un bon équilibre entre performances et prix.

Dimensions : un format de break spacieux taillé pour les grandes familles

Le gabarit de l’ID.7 Tourer reflète sa vocation familiale tout en conservant une ligne élancée :

Longueur Largeur Hauteur Empattement
4,96 m 1,86 m 1,54 m 2,97 m

Grâce à son empattement généreux, l’espace à bord est comparable à celui d’un grand monospace.

Variantes : des niveaux de finition orientés confort et technologie

Chaque déclinaison du modèle propose des équipements complets, avec quelques distinctions au niveau du style ou des technologies :

Variante Transmission Spécificités Ambiance intérieure
ID.7 Tourer Pro Propulsion jantes 19", sellerie tissu, Travel Assist Ambiance sobre et fonctionnelle
ID.7 Tourer Pro S Propulsion jantes 20", affichage tête haute AR, pompe à chaleur Présentation premium et confort renforcé

Même si la gamme reste restreinte, chaque version se positionne avec une offre cohérente : la Pro vise l’accessibilité, la Pro S le raffinement et l’autonomie maximale.

Design travaillé et ambiance intérieure soignée

Avec l’ID.7 Tourer, Volkswagen combine un style extérieur sculpté et une expérience intérieure à la fois technologique et reposante, pensée pour répondre aux exigences d’un public familial et connecté.

Design extérieur

Le design du break électrique de Volkswagen se démarque par ses proportions équilibrées et ses détails raffinés :

  • la face avant se distingue par un capot plongeant et des optiques LED IQ.Light matricielles;
  • le profil adopte une ligne étirée fluide et un pavillon qui descend légèrement vers l’arrière, renforçant l’allure dynamique;
  • les jantes de 19 ou 20 pouces accentuent le style musclé sans compromettre l’efficience aérodynamique;
  • le toit noir contrastant (en option) apporte une touche d’élégance sur les versions haut de gamme;
  • les feux arrière sont reliés par une bande lumineuse continue, signature visuelle forte des modèles ID.

Design intérieur

L’habitacle est à la fois accueillant, moderne et axé sur la technologie embarquée :

  • le grand écran central de 15 pouces regroupe toutes les commandes, avec une interface retravaillée plus ergonomique;
  • l’affichage tête haute à réalité augmentée (sur Pro S) facilite la lecture des informations de conduite;
  • la qualité perçue est soignée avec des matériaux moussés, des inserts décoratifs élégants et une insonorisation travaillée;
  • les sièges avant massants et climatisés (en option) assurent un confort de haut niveau sur long trajet;
  • la modularité du coffre (jusqu’à 1714 litres banquette rabattue) renforce la vocation familiale du modèle.

Sécurité : une dotation de série complète et rassurante

La Volkswagen ID.7 Tourer intègre une large gamme d’assistances à la conduite et de dispositifs de sécurité, pour une conduite sereine au quotidien :

  • le régulateur adaptatif ACC avec lecture des panneaux ajuste automatiquement la vitesse en fonction de la signalisation;
  • le Travel Assist maintient la voiture dans la voie et gère la vitesse, même dans les bouchons ou sur autoroute;
  • l’aide au changement de voie signale les véhicules présents dans l’angle mort et facilite les dépassements;
  • les caméras 360 ° simplifient les manœuvres dans les parkings étroits ou les zones urbaines denses;
  • en cas de danger imminent, le freinage d’urgence autonome intervient pour limiter les conséquences d’un choc.

Prix : un positionnement en ligne avec ses ambitions haut de gamme

Avec ses équipements de série généreux et son autonomie élevée, l’ID.7 Tourer se situe logiquement dans le haut du panier des breaks électriques.

Prix neuf

Le Volkswagen ID.7 Tourer est commercialisé à partir de 59****990 € pour la version Pro, et grimpe à 64****990 € en version Pro S. Les équipements technologiques inclus justifient cet écart, notamment avec le pack confort, l’affichage AR et les jantes plus grandes.

Prix d’occasion

Les premières unités disponibles en occasion récente sont affichées entre 56000 € et 61000 €, selon le kilométrage, l’année et les options. Il est encore trop tôt pour observer une décote importante, mais les modèles Pro S mieux équipés gardent une bonne valeur.

Alternatives

Face à l’ID.7 Tourer, plusieurs breaks électriques ou grands véhicules familiaux rivalisent sur le marché, chacun avec une approche spécifique.

Peugeot E-308 SW : le break compact polyvalent

La version électrique du break français combine élégance discrète, compacité et technologies utiles :

  • elle propose un gabarit plus court, adapté à la ville comme aux escapades;
  • l’autonomie reste honorable avec 413 km en cycle WLTP;
  • la présentation intérieure est soignée, avec le i-Cockpit et des finitions convaincantes;
  • son tarif inférieur d’environ 10000 € la rend plus accessible;
  • les aides à la conduite et la connectivité sont complètes dès le premier niveau.

BMW i5 Touring : le break électrique haut de gamme

Ce break premium allemand cible les familles exigeantes qui ne veulent faire aucun compromis :

  • l’autonomie va jusqu’à 560 km avec des performances de premier plan;
  • l’intérieur est luxueux, avec cuir, bois, et écran incurvé BMW;
  • la conduite semi-autonome de niveau 2+ est disponible en option;
  • le comportement routier reste dynamique malgré le gabarit;
  • son tarif plus élevé (à partir de 77000 €) vise une clientèle premium.

MG5 Electric : l’électrique compacte au bon rapport qualité/prix

Premier break électrique abordable en Europe, la MG5 reste un choix stratégique pour les budgets mesurés :

  • l’autonomie atteint jusqu’à 400 km avec la batterie Long Range;
  • son coffre de 479 litres est bien conçu pour une famille;
  • le prix d’attaque sous les 35000 € rend ce modèle très attractif;
  • les équipements technologiques sont corrects pour le prix;
  • la finition intérieure reste simple mais fonctionnelle.

Mercedes EQE Break (à venir) : le futur rival direct

Attendu comme un concurrent sérieux, ce break électrique de Mercedes vise un positionnement premium :

  • il s’annonce spacieux avec une technologie embarquée de pointe;
  • l’autonomie pourrait dépasser les 600 km;
  • l’ambiance intérieure s’annonce luxueuse avec le MBUX Hyperscreen;
  • les aides à la conduite atteindront un niveau élevé d’autonomie;
  • la gamme de prix se situera autour de 70000 € et plus selon les finitions.

Ford E-Tourneo Custom : la familiale électrique 7 places

Alternative plus utilitaire, le Tourneo Custom mise sur la polyvalence et le confort pour les grands trajets :

  • il propose jusqu’à 7 places avec une configuration modulable;
  • l’autonomie de 370 km est suffisante pour la plupart des usages familiaux;
  • l’habitacle est spacieux et lumineux, avec de nombreux rangements;
  • l’équipement est complet avec sièges chauffants, portes latérales électriques;
  • son prix contenu (à partir de 56000 €) en fait une option familiale pertinente.

Conclusion

Le Volkswagen ID.7 Tourer réussit le pari du break électrique spacieux et autonome, avec un design moderne, un confort abouti et des technologies avancées. Il s’adresse à une clientèle familiale qui souhaite adopter la mobilité électrique sans compromis.

FAQ

Quelle est l’autonomie maximale du Volkswagen ID.7 Tourer ?
La version Pro S peut parcourir jusqu’à 685 km selon le cycle WLTP.
Quelle est la capacité de coffre du modèle ?
Le coffre offre 605 litres en configuration normale et jusqu’à 1 714 litres une fois la banquette rabattue.
Est-ce que le modèle propose une version quatre roues motrices ?
Non, pour l’instant, toutes les versions sont à propulsion.
Le modèle bénéficie-t-il d’un bonus écologique ?
En 2025, le bonus écologique dépend du prix et de l’origine du véhicule, mais l’ID.7 Tourer peut encore y prétendre selon les critères belges.
Quel est le principal concurrent du Volkswagen ID.7 Tourer ?
Le BMW i5 Touring incarne aujourd’hui l’alternative premium la plus directe sur le segment des breaks électriques.
Quand seront livrées les premières unités ?
Les premières livraisons sont prévues à l’automne 2025 pour la Belgique et la France.