Ce pneu Michelin rajoute 10 % d’autonomie (2026)

Les voitures électriques ne cessent d’évoluer, tant en termes de puissance que d’autonomie. Pourtant, il n’y a pas que la batterie et les moteurs qui jouent dans la science de l’autonomie. Les pneus ont également leur importance.
70 km de plus
Michelin connait bien la cuisine, mais la marque française est surtout spécialiste des pneumatiques. Forte de son expérience, elle dévoile une nouvelle génération de pneus développés spécifiquement pour les voitures électriques : Primacy 5 Energy et Pilot Sport 5 Energy.
La première gomme est dédiée à ceux qui prônent la plus grande autonomie avant tout. Ce pneu fut spécifiquement développé pour avoir le moins d’impact sur la consommation et donc sur l’autonomie finale. Michelin lui donne la note de A pour la résistance au roulement. Mieux encore, la marque revendique un gain d’autonomie de 10 %. Sur les électriques les plus efficientes du moment, pensons aux BMW iX3 ou Mercedes CLA, cela peut représenter jusqu’à 70 km.
Le meilleur des deux mondes
Puisque les constructeurs trouvent aussi dans les électriques leurs futures voitures sportives, Michelin emboîte le pas avec un pneu dédié aux électriques qui veulent également faire un bon temps au chrono. Le Pilot Sport 5 Energy sera monté sur les Mercedes-AMG GT et autres Porsche Taycan Turbo pour rouler vite sans voir leurs batteries fondre comme neige au soleil.
Tous les articles
Voir tout
La BMW M2 s’offre la transmission intégrale pour des performances accrues (2026)
BMW dote pour la première fois sa M2 de la transmission intégrale xDrive. Résultat : une accélération record qui dépasse même la M2 CS, tout en conservant une option de conduite en propulsion pure.

Le Mitsubishi Pajero va bientôt sortir de sa retraite (2026)
Absent des concessions depuis 2021, le Mitsubishi Pajero japonais s’apprête à faire son grand retour parmi les véritables tout-terrains. Présentation officielle prévue à l'automne.

Voici enfin la nouvelle Lancia Gamma, avec l’aide de DS (2026)
Lancia passe la seconde avec l’arrivée de la nouvelle Gamma. De la berline statutaire ou du coupé de l’époque, elle se métamorphose en un crossover qui emprunte beaucoup au DS N°7. Future modèle à succès ?