Dacia Striker : le break le moins cher du marché (2026)
Félix Bouland 
Après avoir dévoilé son alternative aux SUV traditionnels, Dacia dévoile désormais les prix de son nouveau Striker. Il vient se placer juste en dessous du grand SUV Bigster, tant en termes de taille que de prix…
Moins de 25 000 € et pas qu’un peu
Le nouveau Dacia Striker est désormais disponible à partir de 22 490 € (23 490 € en France), en finition Essential avec la motorisation mild hybrid-G 140 et une boîte manuelle. Il s’agit d’un 3-cylindres essence de 140 ch à hybridation légère 48 V qui bénéficie de la bicarburation essence/LPG. Rares sont les modèles d’entrée de gamme qui disposent de 1 600 km d’autonomie. La boîte double embrayage 6-rapports nécessite une montée en gamme (Expression) et fait passer le prix à 26 590 € (France : 26 700 €).
La motorisation hybride de 155 ch débarque d’office avec la boîte automatique et un taux de CO2 de seulement 95 g/km à partir de 27 590 € (France : 28 100 €). Enfin, vient le tour de la motorisation hybride à transmission intégrale. Comme sur les Bigster et Duster, elle combine le 3-cylindres 1,2 litre à boîte double embrayage à un moteur électrique supplémentaire sur le train arrière pour un total de 150 ch. Le Striker Hybrid 4x4 n’est disponible qu’en version « Extreme » haut de gamme à partir de 31 490 € (France : 31 900 €)
Retour du break surélevé
En plus de ses 602 litres de volume de coffre et d’une garde au sol pouvant atteindre 20 cm sur les modèles 4x4, le Dacia Striker bénéficie déjà d’une bonne dotation de série. On y trouve, entre autres, les feux LED automatiques, les jantes 17 pouces, l’infodivertissement 10,1 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay, le régulateur adaptatif et l’instrumentation de bord digitale de 7 pouces.
Tous les articles
Voir tout
Les SUV dominent les ventes automobiles (2026)
En 2025, un cap important a été franchi dans le monde automobile : plus de 43 millions de SUV ont été vendus dans le monde, ce qui représente 52% des ventes mondiales. Toyota mène la danse, tandis que les berlines et les breaks continuent de perdre du terrain.
Félix Bouland 
Distraction au volant : l’écran tactile bat l’alcool à plate couture (2026)
Vitesse, alcool, inattention : voilà les trois fléaux de la route. Cependant, le dernier reste le plus discret. Une étude d’Allianz le prouve désormais : la distraction est impliquée dans un accident sur trois. L’écran de votre voiture en est souvent complice…
Félix Bouland 
Omoda X Concept : le SUV baroudeur qui veut faire trembler le Duster (2026)
Omoda a levé le voile en Chine sur le X Concept, premier porte-drapeau d’un nouveau langage stylistique baptisé « Cyber Mecha ». Un SUV baroudeur aux ambitions claires et aux arguments concrets, qui s’annonce déjà comme un rival sérieux pour le Dacia Duster.
Félix Bouland 
