Immatriculations : électriques en baisse, particuliers en hausse (2026)

2026 ne démarre pas sur des chapeaux de roue pour le secteur automobile. Les sociétés sont frileuses pour leur flotte de voitures et les électriques perdent ainsi du terrain. Cependant, les particuliers en gagnent.

Comme chaque mois, la FEBIAC publie les chiffres d’immatriculation du mois précédent. L’arrivée du mois de mars nous permet d’obtenir un regard intéressant sur les deux premiers mois de l’année. En Belgique, l’auto n’est pas au beau fixe…

Trop tôt pour l’effet Salon

Avec 37 075 voitures neuves immatriculées en février contre 40 161 l'année dernière, le secteur automobile doit accuser une baisse de 7,7 % durant le deuxième mois de l’année. Si on combine avec janvier, 2026 est pour l’instant en recul de 3,2% par rapport à 2025.

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Évidemment, le Salon de l’Automobile de Bruxelles fut l’un des plus fréquentés des dernières années. Mais nous sommes encore trop tôt dans l’année pour en ressentir les réelles conséquences.

Les particuliers mènent la danse

Ce recul du marché est principalement dû aux voitures de flotte. Les sociétés semblent frileuses, puisque le secteur des voitures professionnelles accuse une baisse non négligeable de 16,5 %. Ce faisant, les ventes d’électriques sont aussi en berne, réduisant de 3,2 % par rapport à l’année passée.

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Les particuliers semblent donc mener la danse…et ils préfèrent rouler à l’essence ! La preuve : le mix de carburant et d’énergie est actuellement dominé par le moteur essence (47,3 %). L’autre moitié est faite d’électriques (31,5 %), d’hybrides (18,9 %) et de diesel (2 %).

En attente des best-sellers

Cela peut paraître étonnant, mais les grandes marques telles que BMW et Renault accusent de sacrées pertes de 23 % et 25 %. Ce n’est pas à cause d’une plongée de leur popularité, bien du contraire. BMW a introduit l’IX3 sur le marché belge en janvier et Renault a fait de même avec la Clio. Ces deux modèles sont, sans aucun doute, populaires…mais les premières livraisons se font encore attendre ! Une fois qu’elles auront été effectuées, la situation se retournera.

On peut quand même noter quelques belles progressions, telles que celles de BYD (+119 %), Leapmotor (+365 %) et Xpeng (+139 %). La montée énorme d’Omoda est impressionnante (+ 8 650 %)…mais il faut se dire que l’année passée, la marque avait vendu 2 voitures en février!

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