L’Opel Corsa GSE marque le retour des bombinettes sportives…et électriques ! (2026)

Le groupe Stellantis est connu pour son amour de l’économie d’échelle. Quand un modèle s’offre une version sportive, tout le monde y a droit. Voilà qui fait le bonheur d’Opel, puisque la marque au Blitz en profite pour faire renaître sa bombinette GSE.

D’Astra à Corsa

Bien que le logo GSE ait été précédemment apposé sur le hayon d’une Astra – et qu’il y soit toujours, mais d’une manière bien plus subtile – la nouvelle bombinette d’Opel prend racine sur une Corsa. Eh oui, la nouvelle sportive d’Opel est un modèle avec déjà sept ans au compteur. Bref, mieux vaut tard que jamais….

Opel lui offre tout de même un look rafraîchi, complété par de nouveaux boucliers avant et arrière plus sportifs, ainsi que par de véritables élargisseurs d’ailes. Ajoutons-y un jeu de jantes de 18 pouces 3-branches en clin d'œil à l'ancienne GSi et voilà enfin une Corsa sportive.

Merci grand frère

Dans l’habitacle, cette nouvelle Corsa sportive regorge de logos « GSE » jaune fluo. Elle reprend les mêmes sièges baquets que la Mokka GSE, même si le revêtement est encore un peu plus voyant. Pensez à un motif à carreaux qui rappelle les GSe et GSi d’antan, tandis que le volant est recouvert d’Alcantara.

D’ailleurs, la Corsa GSE ne fait pas que reprendre les assises de son grand frère…puisqu’elle lui pique également toute sa motorisation ! On retrouve un moteur de 281 ch sur le train avant avec un différentiel mécanique Torsen et une batterie de 54 kWh. Eh oui, c’est exactement la même chose que sous le capot des Peugeot 208 GTI, Lancia Ypsilon HF, Alfa Romeo Junior Veloce et Abarth 600e. On vous parlait de l’amour de Stellantis…

Dans la Corsa GSE, cette motorisation lui permet de passer la barre des 100 km/h en 5,5 secondes. C’est non seulement mieux que le Mokka GSE, mais cela en fait également la Corsa la plus rapide jamais produite.