Alpine Tests
Rechercher un essai
Alpine: Articles les plus récents
Essai : Alpine A390, le trio de l’impossible (2025)
Essai : Alpine A290, électrique mais bombinette quand même ! (2025)
Alpine A110 S : plus, c’est toujours mieux ?
Alpine n'a pas manqué son retour. L'A110 reçoit maintenant de nouvelles versions, qui mettent l'accent sur le luxe ou la sportivité. Comme cette Alpine A110 S plus radicale, avec plus de puissance. Mais est-ce que plus est toujours mieux ?
Alpine A110S : Equilibriste
Déjà dans l'euphorie de la renaissance d'Alpine, les fans en demandaient plus. L'A110 S, c'est donc un vœu qui se réalise, et qui se réalise avec panache !
Test: Alpine A110 – Vive la France!
Voici la voiture qui donne des rêves humides à tous ceux qui, dans leur jeunesse, ont connu l'Alpine originelle. Mais la nouvelle Alpine est-elle aussi convaincante sans son côté nostalgique?
Essais: Alpine favoris
Offres Alpine
Alpine A390A390 GT
€ 61 000- 01/2026
- 12 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GT Performance
€ 38 0001- 06/2025
- 16 401 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS Première Edition 52 kWh - La Grise - 1 of 1955
€ 47 9901- 05/2025
- 619 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Alpine A110A110 S * Vert Emeraude N°23/110 * Spoiler carb.
€ 74 600- 05/2022
- 7 513 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine A1101600 SX * roll bar * Tripmaster * 1 of 389
€ 124 900- 06/1977
- 45 473 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine A110Alpine A110 1.8 Turbo GT GT
€ 62 000- 07/2022
- 24 800 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine A390AUDI A3
€ 3 200- 10/2008
- 390 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alpine Autres5 Alpine Turbo
€ 12 500- 01/1982
- 166 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine AutresSUNBEAM ALPINE Série 5 * Dépôt *
€ 13 500- 01/1966
- 99 374 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine AutresV6 TURBO
€ 14 500- 03/1986
- 142 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine Autresgta v6
€ 20 000- 03/1986
- 147 100 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine Autres
€ 24 000- 12/1979
- 109 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Alpine A290GTS - PREMIERE EDITION 1/1955
€ 37 765- 03/2025
- 16 190 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GT Performance
€ 37 9951- 07/2025
- 8 803 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS | 52kWh 220cv 364 kms WLTP | Clim | Alu | Came
€ 38 9901- 06/2025
- 7 793 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS 52 kWh NAVI VERW.ZETEL+STUUR CAMERA
€ 39 4501- 06/2025
- 10 806 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Alpine A290GTS 52 kWh - Immediately available
€ 39 900- 03/2026
- 2 540 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Alpine A290GT 130 kW
€ 39 900- 01/2026
- 1 650 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Alpine A290GTS
€ 39 950- 07/2025
- 5 314 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Essais: Articles les plus récents
Essai : Leapmotor B05, surprise sino-européenne (2026)
Il y a encore quelques mois, Leapmotor faisait sourire. Les SUV B10 et C10 ont commencé à effacer ce rictus. La B05 termine le travail : la marque chinoise portée par Stellantis n'est décidément plus une curiosité.
Yves Wouters 
Essai : Toyota Hilux, hybride ou électrique…mais toujours invincible ? (2026)
Neuvième génération, nouvelle motorisation diesel hybride 48 V et même une première version 100% électrique : le Toyota Hilux entre dans une nouvelle ère. Le pick-up invincible en oublie-t-il ses origines ?
Félix Bouland 
Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)
Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?
Félix Bouland