Audi e-tron GT Tests
Rechercher un essai
Audi e-tron GT Tests: Articles les plus récents
Essai : Audi e-tron GT, belle cousine (2024)
Vu le succès de la Porsche Taycan, on aurait parfois tendance à oublier sa belle-sœur : l’Audi e-tron GT. Pour sa mise à jour, Audi n’y va pas avec le dos de la cuillère. L’Allemande se retrouve avec une plus grande batterie, une autonomie accrue et plus de puissance. Beaucoup plus de puissance…
Offres Audi e-tron GT
Audi e-tron GTRS E-Tron GT 93.4 kWh - Vierwielbesturing - Adaptieve luchtvering - Matrix LED LASER - B&O - HUD - Carbon instaplijsten
€ 54 995- 05/2021
- 77 044 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93 kWh Quattro Business+ Shadow+ LEDER/CUIR LED GPS PDC CAM Pano B&O Keyless Adapt. Air Susp. Verw. Sportzetels
€ 49 9901- 04/2022
- 96 313 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTE-Tron GT 93.4 kWh 60 Quattro
€ 44 0001- 11/2022
- 120 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93.4 kWh 60 Quattro zeer uniek kleur !!!
€ 48 750- 01/2022
- 88 525 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Audi e-tron GTE-Tron GT 93.4 kWh 60 Quattro
€ 48 9501- 07/2021
- 102 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTE-Tron GT 93.4 kWh 60 Quattro
€ 49 990- 07/2021
- 29 570 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTquattro
€ 54 900- 01/2022
- 53 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTRearSteering B&O HeadUp Pano ACC SurfaceBrakes Air
€ 54 900- 09/2021
- 63 158 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93.4 kWh 60 Quattro
€ 55 000- 03/2021
- 48 125 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTe-tron GT quattro
€ 56 000- 07/2022
- 39 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTquattro
€ 58 9501- 01/2022
- 52 479 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTZERO COMPETITION 1/100 STUKS EXCLUSIEF!
€ 59 900- 10/2021
- 27 439 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GT93.4 kWh 60 Quattro
€ 60 000- 12/2022
- 83 200 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTRS QUATTRO - CARBON PACK - HEAD UP - TOPSTAAT
€ 63 995- 03/2021
- 21 112 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTQuattro - PANO | CAMERA | CC | KEYLESS
€ 65 9901- 05/2023
- 24 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTAudi RS e-tron GT PANO| B&O | 4WS | HUD | 360° | Leder
€ 67 9001- 10/2022
- 49 874 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTe-tron GT quattro
€ 69 9001- 11/2022
- 13 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTB+O|SuspPneu|AllwheelDrive|Cam360|HUD|SgsSportProMatrix
€ 72 4901- 05/2024
- 44 799 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi e-tron GTQuattro / HUD / 360 / RS Seats nappa leder / TOP!!
€ 77 9001- 01/2024
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)
Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?
Félix Bouland 
Essai : Audi A5 Avant e-hybrid, à la croisée des mondes (2025)
L’Audi A4 Avant n’est plus. Vive l’Audi A5 Avant. Outre son changement de chiffre, le break moyen allemand introduit aussi une nouvelle motorisation hybride rechargeable avec plus de 100 km d’autonomie. A-t-elle encore sa place dans le monde de la voiture électrique ?
Essai : Audi Q5, l’autre lignée (2025)
L’Audi Q5 se renouvelle sous la forme d’une troisième génération. Il bénéficie des avancées de sa nouvelle plateforme, avec des motorisations hybride et hybride rechargeable. Pourtant, il ne change pas sa recette originelle.