Audi e-tron GT Tests
Rechercher un essai
Audi e-tron GT Tests: Articles les plus récents

Essai : Audi e-tron GT, belle cousine (2024)
Vu le succès de la Porsche Taycan, on aurait parfois tendance à oublier sa belle-sœur : l’Audi e-tron GT. Pour sa mise à jour, Audi n’y va pas avec le dos de la cuillère. L’Allemande se retrouve avec une plus grande batterie, une autonomie accrue et plus de puissance. Beaucoup plus de puissance…
Offres Audi e-tron GT

Audi e-tron GTQuattro 93.4 kwh - B&O - Pano - SoH 88,5% - Ra...
€ 52 9901- 09/2021
- 32 591 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTAudi S e-tron GT kW
€ 122 9001- 08/2025
- 1 500 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTE-Tron GT 93.4 kWh 60 Quattro
€ 44 9501- 07/2021
- 102 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GT93.4 kWh 60 Quattro
€ 45 000- 03/2021
- 52 275 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTE-Tron GT 93.4 kWh 60 Quattro
€ 45 900- 08/2021
- 100 888 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTAudi e-tron GT QUATTRO 476PK *AUTOMAAT*LEDER*PANODAK*SPORTZETESL*B&O*CAMERA*ACC*NAVI*APP-CONNECT*...*
€ 45 9901- 05/2021
- 95 769 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GT93.4 kWh 60 Quattro
€ 55 000- 12/2022
- 83 200 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTe-tron GT quattro
€ 56 000- 07/2022
- 39 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTZERO COMPETITION 1/100 STUKS EXCLUSIEF!
€ 59 900- 10/2021
- 27 439 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTQUATTRO 476 PK 350 kW
€ 59 9901- 12/2021
- 43 814 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTE-Tron GT 93.4 kWh 60 Quattro
€ 62 000- 12/2023
- 27 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTQuattro - PANO | CAMERA | CC | KEYLESS
€ 65 9901- 05/2023
- 24 900 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GT!verkocht !Matrix led - glazen dak - nachtcamera - side assist
€ 69 9991- 02/2024
- 6 859 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTB+O|SuspPneu|AllwheelDrive|Cam360|HUD|SgsSportProMatrix
€ 72 4901- 05/2024
- 44 799 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTQuattro / HUD / 360 / RS Seats nappa leder / TOP!!
€ 76 9001- 01/2024
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTAudi e-tron GT quatro / B&O/ActiveCruisecontr/Pano
€ 79 0001- 01/2022
- 15 700 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTE-Tron GT 93.4 kWh 60 Quattro
€ 80 000- 02/2022
- 68 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GT93.4 kWh 60 Quattro E TRON
€ 85 9901- 05/2023
- 69 990 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Audi e-tron GTRS+ICE&RACE+84kWh+Limitiert+360°
€ 85 9901- 08/2024
- 10 339 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Audi: Articles les plus récents
Voir tout
Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)
L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.

Essai : Audi Q4, nouveaux ingrédients (2026)
Cinq ans après son lancement, l'Audi Q4 e-tron s'offre une mise à jour de mi-carrière ciblée : habitacle refondu, technologie améliorée et autonomie accrue. Assez pour sortir l’allemand du lot ?

Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)
Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?