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Fiat: Articles les plus récents
Test: Fiat Panda Twinair – Emancipée
Le créneau des citadines est devenu, par la force des choses, le segment de prédilection de Fiat. Alors quand le constructeur italien renouvelle sa Panda, l’erreur n’est pas permise.
Test: Fiat Panda – VW Up? Même pas peur!
S'il y a un pays ou on sait faire les petites voitures sympa, c'est bien l'Italie. Fiat en a plein son histoire, et le livre continue à se remplir. Mais attention, car l'Allemagne s'est (re)mise au travail...
Test: Fiat 500 Twinair – L'image... et le son
Avec cette nouvelle 500 Twinair, l'âme de la 500 revit véritablement. Sous le capot, on trouve le tout nouveau moteur Fiat: un bicylindre essence de 875cc. Grâce à un turbo, il lâche 85 ch, et il ronronne avec toute la joie du monde.
Test comparatif: Fiat Bravo vs. Mitsubishi Lancer vs. Peugeot 308 – Les meilleures solutions ?
La Golf et l’Astra ne sont pas incontournables parmi les compactes. Elles côtoient en effet d’autres alternatives intéressantes, qui ont aussi leur charme.
Test: Fiat 500 – Pièce d’orfèvrerie de poche
N’est-il pas merveilleux qu’après plusieurs années de mariage, les membres d’un couple réussissent encore à se surprendre? Bien que mon épouse ne s’intéresse absolument pas aux voitures, elle n’a, contre toute attente, pas pu s’empêcher d’en parler.
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Essai : Mercedes-AMG GT Coupé 4-Door, sportive à double vie (2026)
Trois moteurs à flux axial, jusqu’à 1 169 ch et un son de V8 diffusé par un haut-parleur : la première AMG électrique mise tout sur le spectacle. Pourtant, la Mercedes-AMG GT Coupé 4-Door peut-elle aussi être simplement une Mercedes ?
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Essai : Hyundai Ioniq 3, du caractère à petit prix (2026)
Avec son allure musclée, près de 500 km d’autonomie et un tarif inférieur à 30 000 €, la nouvelle Hyundai Ioniq 3 présente de solides arguments. Cependant, cette petite électrique soigne aussi son comportement routier. De quoi bousculer les références du segment ?
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Essai : Ferrari Amalfi, au nom du Père, du Fils et du V8 (2026)
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Yves Wouters