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Lancia: Articles les plus récents

Essai : Lancia Ypsilon, grand retour en petites pompes (2024)

Test: Lancia Ypsilon 2016 – Tant qu'il y a de la vie…
… y a de l'espoir. Et même si elle est actuellement la seule représentante de Lancia, si ça ressemble à un sursis, l'Ypsilon garde la marque en vie.

Test: Lancia Flavia – Lancia Is Alive
Après quelques années de somnolence, voici que Lancia lance un troisième modèle en un peu plus de six mois. Des Lancia qui parlent italien avec un fort accent américain…

Test: Lancia Thema 3.0 Multijet – L’Italie format Big Mac !
Première adaptation au marché européen d’un modèle Chrysler, la Thema joue sur la fibre nostalgique pour espérer séduire.

Test: Lancia Ypsilon 1.3 Multijet – Demoiselle des beaux quartiers
La précédente génération d’Ypsilon ne déméritait pas, mais souffrait de l’absence d’une version 5 portes qui la privait tout net d’une (bonne) partie de la clientèle du segment. Lancia corrige donc le tir avec cette troisième génération.

Test comparatif: Seat Leon vs. Lancia Delta – Duel de méridionales
Ancienne génération contre nouvelle génération:construite depuis 2005, la Seat Leon fait désormais office d’ancêtre dans le segment des compactes. Depuis 2008, la Lancia Delta souhaite obtenir une part du gâteau et la défie en duel.
Offres Lancia

Lancia YpsilonYpsilon 0.9 TwinAir Park In Style DFN
€ 6 999- 04/2015
- 71 142 km
- Essence
- 4,1 l/100 km (mixte)
Nouveau
Lancia Flavia2.4i Dual VVT
€ 7 999- 01/2013
- 74 000 km
- Essence
- 9,4 l/100 km (mixte)

Lancia FlaviaFlavia 2.4i Dual VVT
€ 10 750- 08/2014
- 133 550 km
- Essence
- 9,4 l/100 km (mixte)

Lancia YpsilonYpsilon 1.3 Multijet 16v MomoDesign
€ 550- 05/2006
- 157 000 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (mixte)

Lancia Y1.2i LS
€ 950- 09/2001
- 181 044 km
- Essence
- 5,7 l/100 km (mixte)

Lancia Ypsilon
€ 975- 01/2003
- 118 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lancia Delta1.6 MultiJet 16v Silver
€ 1 200- 12/2011
- 303 000 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (mixte)

Lancia Ypsilon1.3 Multijet 16v
€ 1 250- 07/2006
- 207 579 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (mixte)

Lancia Ypsilon1.3 CUIR TOIT PANO EXPORT MARCHAND
€ 1 450- 11/2006
- 120 782 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon
€ 1 750- 03/2003
- 85 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon1.3 Multijet Oro
€ 2 000- 07/2010
- 183 526 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (mixte)

Lancia YpsilonYpsilon 1.2i 8v
€ 2 150- 11/2008
- 123 000 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)

Lancia YpsilonPROBLEME BOITE
€ 2 250- 07/2013
- 169 354 km
- Essence
- 5,2 l/100 km (mixte)

Lancia MUSAMusa 1.4i 16v Limited Edition
€ 2 250- 05/2007
- 165 643 km
- Essence
- 6,6 l/100 km (mixte)

Lancia MUSAMusa 1.4i 16v Platino
€ 2 400- 12/2006
- 133 000 km
- Essence
- 6,6 l/100 km (mixte)

Lancia YpsilonYpsilon 1.2i Limited Edition / ALCANTARA / CLIM
€ 2 490- 09/2008
- 159 780 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)

Lancia GammaGrand Coupe 2500
€ 2 500- 01/1977
- 55 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lancia Ypsilon1.2i Elefantino Blu
€ 2 500- 08/2010
- 101 000 km
- Essence
- 4,9 l/100 km (mixte)

Lancia Ypsilon🟢1.2 ESSENCE 60CV
€ 2 650- 03/2009
- 151 649 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)
Essais: Articles les plus récents

Essai : Toyota Hilux, hybride ou électrique…mais toujours invincible ? (2026)
Neuvième génération, nouvelle motorisation diesel hybride 48 V et même une première version 100% électrique : le Toyota Hilux entre dans une nouvelle ère. Le pick-up invincible en oublie-t-il ses origines ?

Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)
Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?

Essai : Porsche Cayenne Coupé Electric, l’espérance via la surenchère (2026)
Le Porsche Cayenne passe à l’électrique et, puisque Porsche n’y va pas avec le dos de la cuillère, c’est le roi de la surenchère. Sa version Turbo produit jusqu’à 1 156 ch. Est-ce que la version Coupé est toute aussi folle ?

