Renault Twingo Tests

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BEBE20260326 Renault Twingo E-Tech header

Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)

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Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)
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Renault Twingo Electric : experte en savoir-faire

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Renault Twingo Electric : experte en savoir-faire
Test: Renault Twingo GT – Ceci n'est pas (du tout) une R.S.

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Test: Renault Twingo R.S. Red Bull Racing – Caution : taurine inside !

Test: Renault Twingo R.S. Red Bull Racing – Caution : taurine inside !

Chez Renault, on semble avoir toujours des raisons de se réjouir. Ainsi, quand la marque ne peut prétendre au titre avec sa propre écurie en F1, elle profite de son statut de motoriste de l’écurie Red Bull Racing, championne du monde 2010 et 2011 pour en dériver cette sympathique série limitée.

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Test: Renault Twingo R.S. Red Bull Racing – Caution : taurine inside !

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BEBE20260326 Renault Twingo E-Tech header

Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)

Renault semble avoir compris que les électriques avaient besoin d’un petit truc en plus. Après le néo-rétro de la R5, l’originalité de la R4, la marque au losange fait renaître l’une de ses citadines les plus révolutionnaires. La nouvelle Renault Twingo électrique sera-t-elle fidèle à l’originale ?

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Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)
BEBE20251211 Renault Clio Header

Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)

Comme le dit l’adage : « on ne change pas une équipe qui gagne ». Pourtant, Renault frôler avec les limites, puisque la marque au losange décide de faire évoluer sa Clio. La 6e génération est plus confortable, plus grande et toujours hybride. Et, oui, il y a aussi ce style qui polarise…

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Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)
BEBE20250703 Renault Symbioz Hybrid E-Tech 160 header

Essai : Renault Symbioz Hybrid E-Tech 160, le « grand Captur » écolo (2025)

Renault ajoute une nouvelle motorisation hybride à la gamme de son Symbioz. Grâce à un moteur essence passant à 1,8 litre, le crossover français s’en trouve plus puissant, plus performant…mais il consomme surtout moins de sans-plomb !

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Essai : Renault Symbioz Hybrid E-Tech 160, le « grand Captur » écolo (2025)