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Kilométrage
250 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2012
Carburant
Diesel
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 250 000 km
- Année
- 03/2012
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 235 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
3,8 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Bonjour,
Je vends ma Audi A1 2012 car la famille s’agrandit.
Elle a bientôt 250 000km, le turbo est neuf, la vanne EGR aussi. C’est une diesel 4 places. Elle roule très bien et elle est très économique (1plein = 800km minimum). La carrosserie a quelques griffes et le par choc arrière aussi. Dernier contrôle technique avec 1 remarque (orientation feux) mais rien de grave.
Plusieurs options: Bluetooth, capteurs de recul, écran, start and stop, feux auto, antibrouillard, …
Vendue avec ou sans contrôle technique, donc prix discutable…
Marchand et export non merci.
Je vends ma Audi A1 2012 car la famille s’agrandit.
Elle a bientôt 250 000km, le turbo est neuf, la vanne EGR aussi. C’est une diesel 4 places. Elle roule très bien et elle est très économique (1plein = 800km minimum). La carrosserie a quelques griffes et le par choc arrière aussi. Dernier contrôle technique avec 1 remarque (orientation feux) mais rien de grave.
Plusieurs options: Bluetooth, capteurs de recul, écran, start and stop, feux auto, antibrouillard, …
Vendue avec ou sans contrôle technique, donc prix discutable…
Marchand et export non merci.
Evaluation de prix
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.